ほぼ2年ぶりのアンタレスロケット打ち上げは、NASAのバージニア発射基地からのまばゆいばかりの夜間飛躍であり、何百万もの米国東海岸の観客にスリル満点のスカイショーを提供する可能性があるということで、10月13日を目標としています。上手。
NASAとOrbital ATKのトップマネージャーは、国際宇宙ステーション（ISS）への貨物補給ミッションで、10月13日木曜日の夜にアップグレードされた商用アンタレスロケットの打ち上げを正式に承認しました。発表は、共同での打ち上げ前のフライトレディネスレビュー（FRR）の成功に続きます。
軌道ATKアンタレスロケットの爆破は午後9時13分に予定されています。 10月13日のEDTは、バージニア州の美しい東海岸にあるNASAのWallops飛行施設の中央大西洋地域宇宙ポートパッド0Aから。
アンタレスは、発売予定日の2日前の10月11日、パッド0Aに展開されます。
アンタレスは、ISSとその多国籍宇宙飛行士および宇宙飛行士向けのフライトで軌道に乗るために、軌道OA-5シグナス貨物貨物機を運びます。
打ち上げは、アンタレスの最初の夜間の離陸をマークします。そして、天気と大気条件が北アメリカで最も人口の多い地域に壮観な見る機会を提供するために協力するならば、それは東海岸の上下に見えるかもしれません。
14階建ての商用アンタレスロケットも、新しいロシア製の初段エンジンを搭載したアップグレードされた230構成で初めて打ち上げられます。
OA-5ミッションでは、シグナスの高度操縦宇宙船に、約2,400 kg（5,290ポンド）の補給物資と国際宇宙ステーション（ISS）の科学実験が搭載されます。
「CygnusにはSaffire IIペイロードとnanoracks cubesatデプロイヤーが搭載されています」と、Orbital ATK CygnusプログラムマネージャーのフランクデマウロはSpace Magazineにインタビューで語りました。
Cygnus OA-5ミッションに搭載されている科学ペイロードには、微小重力での燃焼挙動を研究するSaffire IIペイロード実験があります。この実験のデータは、テレメトリを介してダウンロードされます。さらに、NanoRackデプロイヤーは、天気予報に使用されるSpire Cubesatをリリースします。これらの二次ペイロード操作は、シグナスが宇宙ステーションを出発した後に行われます。
Cygnusが10月13日に計画どおりに打ち上げられる場合、10月16日（日）にステーションに到着する予定です。宇宙飛行士は、宇宙ステーションのロボットアームを使用して、シグナスをおよそ6:45 am EDTに取り組み、それを底に停泊します。ステーションのUnityモジュールの。
NASA TVは、打ち上げのライブ中継と、ランデブーおよびグラップリングアクティビティを提供します。
OA-5ミッションのシグナス宇宙船は、元宇宙飛行士と海軍飛行士のアランポインデクスター船長を称えて、S.S。アランG.ポインデクスターと名付けられました。
NASAとの商業補給サービス（CRS）契約に基づき、Orbital ATKは約28,700キログラムの貨物を宇宙ステーションに配達します。 OA-5はこれらのミッションの6番目です。
この著者が目撃したように、アンタレス発射の2年間の停滞は、2014年10月28日の離陸直後のOrb-3補給ミッションの運命を破った壊滅的な故障の直後のロケットの着陸に続きました。
オービタルATKのアンタレス商用ロケットは、2年前にアンタレスロケットとシグナス供給船が破壊された後、まったく新しいRD-181の第1ステージエンジンでオーバーホールする必要がありました。
壊滅的な9月1日の発射台災害後のSpaceX Falcon 9とDragonの貨物飛行の接地、および2014年10月の壊滅的なアンタレス発射の失敗に照らして、この軌道ATKミッションは、そのステーションの在庫を維持し、信頼できるアメリカの供給列車で居住者の乗組員のために完全に操作可能。
その間、Orbital ATKは、アンタレスが飛行状態に戻るまでの暫定措置として、ユナイテッドローンチアライアンス（ULA）アトラスVロケットを利用して、ISSへのシグナス貨物船の打ち上げを再開しました。
彼らはULAアトラスVロケットを利用して、2015年12月のOA-4飛行と2016年3月のOA-6飛行で2つのシグナス船をISSに無事に引き渡しました。
ケンの継続するアンタレス/シグナスミッションを監視し、レポートを開始します。彼は打ち上げキャンペーンの間、NASAのVAのWallops飛行施設、VAの現場から報告します。
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
