ケネディ宇宙センター– NASAのマネージャーは、技術者がオービター後部コンパートメントのスイッチボックスを再配線して再テストする作業を完了した後、スペースシャトルエンデバー号の最終飛行の新しい打ち上げ日を5月16日に設定しました。シャトル管理者は、NASAの関係者が計画された4月29日の打ち上げを中止することを余儀なくさせたヒーターの故障に続いて、修理作業を命じました。
NASAのフロリダのケネディ宇宙センターでの今日（5月9日）の記者説明会で、シャトルのマネージャーであるマイクモーゼスとマイクレインバッハは、エンデバーの最後の打ち上げが5月16日月曜日の午前8時56分EDTを対象とすることを発表しました。
「今、私たちは元気です」とシャトル打ち上げディレクターのマイク・ラインバッハは言った。
「エンデバーは元気そうだ。チームは明るい。私は今朝会議に行きました、そして彼らは行く準備ができています。うまくいけば、今回はヒーターが機能し、次の月曜日の朝に予定どおりに起動できるようになります。」
STS-134ミッションは、スペースシャトルプログラムの最後から2番目の飛行であり、20億ドルのアルファ磁気分光計を国際宇宙ステーションに送ります。
4月29日のエンデバー号の最後の打ち上げ試行は、重要なヒドラジン燃料ラインヒーターがオービターの3つの補助電源ユニット（APU）の1つでオンにできなかったときの爆破の約4時間前に洗浄されました。
技術者は問題を解決するために24時間体制で作業しており、ヒーターの障害の考えられる原因は、シャトルの後方セクションにあるALCA -2負荷制御アセンブリボックス内の電気的短絡であると判断しました（写真を参照）。
彼らは約20フィートの新しい配線と新しいALCAボックスを設置し、過去1週間半にわたってすべての関連システムを再テストしました。
「ヒーター以外のすべてを交換しました。その後、ヒーターを少なくとも5つの個別のチェックと完全な機能で絞り込み、問題が船や電子機器に存在しないことを非常に確信しました。」シャトルケネディ宇宙センターの統合マネージャー、マイクモーゼスは言った。
APUの制御はシャトルの油圧を制御し、上昇と再突入時に主エンジン、翼、車輪、舵のステアリングに動力を与えます。 NASAが発射コミット基準（LCC）の一部としてシャトルの発射をコミットするには、3つのユニットがすべて完全に機能している必要があります。飛行中にヒーターが故障すると、ヒドラジンが凍結して燃料ラインを詰まらせ、油圧装置を作動不能にする可能性があります。ラインの破裂により、有毒なヒドラジンがエンジンコンパートメント後部のシャトルに漏れる可能性があります。
エンデバー号の最終便の打ち上げの可能性は、5月21日を除いて5月26日までです。
シャトル司令官のマークケリーが率いるすべてのベテランの6人の乗組員は、ヒューストンの訓練基地から5月12日木曜日にケープに飛ぶ予定です。 STS-134ミッションは正式に14日間から16日間に延長され、4回の船外活動が含まれます。
打ち上げカウントダウンは、名目上の41時間のカウントダウンシーケンスの開始から5月13日金曜日に始まります。
エンデバー号の遅延の結果、スペースシャトルアトランティスの最後のシャトルミッションの打ち上げは7月中旬に遅れる可能性がありますが、モーゼスとラインバッハは具体的な目標日を明らかにしていません。
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