エロン・マスクは2012年に「第5の輸送手段」と表現した革命的なアイデアを提案しました。ハイパーループとして知られている彼の提案は、アルミ製のポッド車が低圧鋼管を通過する高速大量輸送システムの作成を求めていました。このシステムはサンフランシスコからロサンゼルスまで乗客をたった35分で泡立てることができると彼は主張した。
当時ムスクは、そのようなシステムを構築するには忙しすぎたと主張しましたが、他の人は自由にそれを試すことができました。それにもかかわらず、SpaceXの創設者は、学生とエンジニアリングチームが参加するインセンティブコンペティションであるHyperloop Pod Design Competitionを主催することにより、Hyperloopの開発に関与し続けています。これらのコンテストの2番目は最近開催され、印象的な速度を達成するいくつかの印象的なポッドを備えていました。
ポッドデザインコンペティションは2015年6月に最初に発表され、すぐに700以上のチームが参加しました。 2017年1月までに、1月27日から29日までSpaceXのハイパーループテストトラック（カリフォルニア州ホーソーンにある）で開催された最初のコンテストに参加する100チームが選ばれました。としても知られています ハイパーチューブ、 このトラックは、長さ1.6 km（1 mi）、直径1.83メートルの部分真空鋼管で構成されています。
MITのチームによって提供された優勝デザインは、110 m / s（396 km / h; 246 mph）の巡航速度を達成するために動電サスペンションに依存する車で構成されていました。 SpaceXは、最初のコンテストからの肯定的な回答と提出に基づいて、先週末（2017年8月25日から27日）に開催されたHyperloop Pod Competition IIを開催することを決定しました。 ハイパーチューブ テストトラック。
最初の競争にはプロトタイプの開発を加速するために設計された一連のテストが含まれていましたが、2番目の競争には最大速度という1つの基準しかありませんでした。コンテストは新規チームと復帰チームの両方に開かれており、後者のチームは最初の競技でポッドをすでにテストしていました。コンテストに登録された25のチームは、世界中の大学や技術機関を代表しています。
しかし結局、3つのチームだけがカットを行い、8月27日（日）にプレラン基準を満たしていた。優勝作品は、ミュンヘン工科大学の学生で構成されたチームであるWARR Hyperloopからのものです。テスト実行中、彼らのポッドは324 km / h（201 mph）の最高速度を達成しました。これは2位のチームをはるかに超えています。
これは、ポッドの最大速度が約93 km（58 mph）を達成した最初の競技中のWARRの前回のテスト実行よりもさらに印象的でした。 WARRポッドも、競技中に最大速度に到達しようとした唯一のポッドでした。彼らの成功の一部は、軽量で耐久性を確保するために炭素繊維から製造されたポッドの設計によるものでした。
マスクはコンテスト中のチームの努力を称賛し、最新のポッドテストの結果を投稿するためにTwitterに行きました。 17:32にテストランの直後にツイートしたように、「2位を獲得したミュンヘン工科大学のWARRチームにおめでとうございます。 @ハイパーループ コンペ！ピーク速度は324 km / hで、200 mph以上です!!」
その日の後半と翌朝（8月28日（月））にいくつかの追加コメントが続きました。
「長さがわずか0.8マイルですが、テスト用Hyperloopチューブで超音速になる可能性があります。非常に高い加減速度が必要です...明確に言うと、Hyperloop乗客バージョンは、（テストのためだけに）強力なライトストロボ効果がなく、不快な加速もありません。」
「ちなみに、チューブが短いので高加速だけが必要です。旅客輸送の場合、これは20マイル以上に広がる可能性があるため、飲み物をこぼさないでください。」
「今週後半にSpaceXプッシャースレッドを実行して、何ができるか見てみましょう。」
マスクは、WARRポッドのパフォーマンスのビデオをTwitterと彼のInstagramアカウントに投稿しました（以下を参照）。彼はまた、SpaceXと彼の最新のスタートアップであるボーリングカンパニーが、来年、3回目のポッドデザインコンペティションを主催することを発表しました。彼の主張によれば、テストコースではポッドが500 km / h（310マイル）以上の速度に達すると予想されており、この競争ではさらに高い賭けになるとのことです。
これはまだマスクが彼のホワイトペーパーで当初想定していた速度（最大1280 km / h（800 mph）まで）からは程遠いものですが、かなりの進歩を表しています。そして、Hyperloop Transportation Technologies（HTT）やHyperloop Oneなど、6つの新興企業がHyperloopの実現を目指している今、唯一の問題は、「第5の輸送手段」が実現するまでにどれくらいかかるのでしょうか。
SpaceXの厚意により、最初のポッドデザインコンペティションの間に、このテストトラックのビデオを必ずチェックしてください。
