NASAは、無人オリオンクルーカプセルがフロリダ州ケープカナベラルから高ステークス、高高度テスト飛行で2014年初頭に爆破したとき、ほぼ40年間で人間の宇宙飛行で最高の飛躍を遂げようとしています。
NASAからリリースされた新しいナレーション付きのアニメーション（下記を参照）は、アポロムーンの着陸以降、人間を対象とした宇宙船が到達する最高高度の軌道への探査飛行テスト-1（EFT-1）ミッションでのオリオン宇宙船の2014年の打ち上げ計画を示しています時代。
オリオンは、NASAの次世代の人間が評価する宇宙船であり、低地球軌道を越えて月、火星、小惑星、そして宇宙を超えた目的地に再び人間を連れて行くミッションのために設計されています。
オリオンビデオキャプション–オリオン：探査飛行テスト1アニメーション（ジェイエステスによるナレーション付き）。このアニメーションは、2014年に提案されたOrion宇宙船のテスト飛行を示しています。Orionプログラムの飛行テスト統合担当代理、Jay Estesによるナレーション。
ロッキードマーティンスペースシステムは、3マイルを超える高度への2軌道試験飛行でデルタ4ヘビーブースターロケットの上に打ち上げられ、オリオンの重要な車両システムの大部分をテストするオリオンクルーキャビンの建設を着実に進めています。
その後、カプセルは上段から分離し、20,000 MPHを超える速度で地球の大気圏に再び入り、3つの巨大なパラシュートを展開し、カリフォルニアの西海岸沖の太平洋に着陸します。
ロッキードマーティンは、NASAとの契約に基づいて重要なEFT-1飛行を行う責任があります。
オリオンは、地球の約250マイルの低軌道を周回する国際宇宙ステーション（ISS）の15倍の高度に到達し、宇宙船の継続的な開発に不可欠な非常に貴重な飛行中のエンジニアリングデータを提供します。
「この飛行試験は挑戦です。難しいでしょう。 NASAのオリオンプログラムマネージャー、マークガイヤー氏は、設計にはかなりの自信を持っていますが、私たちが知らないことを見つけることは間違いありません。
「開発の早い段階でそれを行う機会があることは非常に貴重です。それにより、今すぐ調整を行い、後で変更が必要になる場合よりもはるかに効率的に対処できるようになるからです。このテストの成功の尺度は、前進するときにこれらのレッスンをすべて適用する方法にあります。」
ロッキードマーティンは、NASAのスペースシャトルプログラム用の巨大な外部燃料タンクのすべてを30年間建設したNASAの歴史的なニューオーリンズのミチョウアセンブリーファシリティ（MAF）で、オリオンEFT-1カプセルの初期組み立ての完成に近づいています。
5月には、Orionがフロリダのケネディ宇宙センターに出荷され、最終的な組み立てと最終的な統合のために、Delta 4 Heavyロケットブースターと近くのケープカナベラルにあるSpace Launch Complex 37から打ち上げられます。 Delta 4はUnited Launch Allianceによって構築されています。
乗組員なしのオリオンの最初の統合された打ち上げは、NASAの新しい重リフトロケット、SLSまたは宇宙打ち上げシステムの最初の飛行で2017年に予定されています。
Orion、SLS、およびその他すべてのNASAプログラム（有人および無人）の継続的な進歩は、近年ワシントンDCの両党の政治指導者によって大幅に削減されたNASAの予算の資金調達レベルに完全に依存しています。
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3月24日（土）：ニュージャージー州天文学会、ニュージャージー州ボーヒーズ州立公園での午後8時のケンクレマーによる無料講義。トピック：アトランティス、アメリカ大陸のシャトルプログラムの終了、Orion、SpaceX、CST-100、NASA Human＆Robotic Spaceflightの未来
