NASAのSLSメガロケットの初飛行に2018年後半に飛ぶ最初の大規模な燃料タンクは、ニューオーリンズにあるエージェンシーのロケット製造施設での溶接を完了しました。 2030年代の火星へ。
技術者たちは、ニューオーリンズにあるNASAのMichoud組立施設（MAF）の垂直組立センター（VAC）溶接機で液体水素（LH2）燃料タンクを一緒に溶接し終えたところです。 VACは世界最大の溶接機です。
水素タンクのこのフライトバージョンは、SLSコアステージを構成する2つの燃料タンクのうち最大のものです。もう1つは液体酸素タンク（LOX）です。
実際、高さ130フィートの水素タンクは、これまで飛行用に作られた最大の低温タンクです。
NASAによれば、「高さ130フィートを超える液体水素タンクは、ロケット用の極低温燃料タンクとしては世界最大です」としています。
そして、それは本当に巨大です-直径27.6フィート（8.4 m）も測定します。
私は最近、VACでの溶接がほぼ終了したときにこの巨大なタンクを見るためにMAFを訪れました。水素タンクの最初に完成したテストタンクバージョンも確認しました。これは、実質的に同一の認定タンクと呼ばれています。
前駆体認定タンクは、Michoudで使用されているすべての製造技術と溶接ツールを証明するために構築されました。
SLSは世界で最も強力なブースターであり、近い将来、NASAの宇宙飛行士がオリオンクルーのカプセルで月、小惑星、火星などの深宇宙の目的地への探査のエキサイティングなミッションを推進します。 ！
NASAの機関全体の目標は、SLSとオリオンを使用して、2030年代までに火星に人間を送ることです。
LH2とLOXのタンクは、SLSの外板の内側で互いに重なり合っています。合計で733,000ガロンを超える推進剤を保持します。
SLSコアステージ、または最初のステージは、ほとんどが液体水素と液体酸素の極低温燃料貯蔵タンクで構成されており、極低温でロケット推進剤を貯蔵します。ボーイングは、SLSコアステージの主要な請負業者です。
SLSコアステージの高さは約212フィートです。
SLSコアステージは、5つの主要な構造で構成されています。前部スカート、液体酸素タンク（LOX）、インタータンク、液体水素タンク（LH2）、およびエンジンセクションです。
LH2とLOXのタンクは、RS-25エンジンのカルテット（改造されたスペースシャトルのメインエンジン（SSME））と強化された2つの5セグメントソリッドロケットブースター（SRB）で駆動される第1ステージエンジン推進セクションに極低温推進剤を供給します。シャトルからも4セグメントブースター。
車両の4つのRS-25エンジンは、合計200万ポンドの推力を生み出します。
タンクは、以前に製造されたドーム、リング、バレルのコンポーネントを、摩擦攪拌溶接と呼ばれるプロセスによって、垂直アセンブリセンターで結合することによって組み立てられます。リングが接続し、ドームとバレルの間に剛性を提供します。
LH2タンクは、SLSコアステージの最大の主要部分です。 537,000ガロンの超冷却液体水素を保持します。 5バレル、2ドーム、2リングで構成されています。
LOXタンクには196,000ポンドの液体酸素が入っています。 2つのバレル、2つのドーム、2つのリングから組み立てられ、長さは50フィートを超えます。
SLS /オリオンの初飛行試験は2018年11月までに予定されており、リフトオフ推力が840万ポンドの初期の70メートルトン（77トン）のブロック1構成で構成され、NASAのそれよりも強力です。土星V月面着陸ロケット。
2018年のSLS-1飛行は無人化されますが、NASAは2021年から2023年までの予定のSLS-2 / EM-2ミッションで宇宙飛行士を打ち上げる予定です。
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
