DSCOVRの場合– SpaceXの次のFalcon 9打ち上げのペイロードで、もう1週間待つのはあくびです。 2日前の発売日は1月31日に変更されていました。
元の使命名はこれ以上に高貴なものではありませんでした。トリアナは、新世界を見たコロンバスの船乗りの名前です。それから、それは宇宙と気候変動の無視できない政治に巻き込まれました。それでも、SpaceX Falcon 9の打ち上げがすべてうまくいけば、有名なGoreSat衛星が配備され、すぐに誰もが同意したことによって主なマイルストーンが打ち上げられます。ロケットの最初のステージを地球に優しく戻し、再利用してスペースのコストを削減します。トラベル。
GoreSATを覚えていますか？さらに良いことに、宇宙船トリアナを思い出しますか？同じものです。彼らはDSCOVRです。宇宙船は完成し、2001年にケープカナベラルに出荷する準備が整いました。これは、NASAの旗艦であるスペースシャトルコロンビアに打ち上げられる予定でしたが、2003年1月にコロンビアの不運な最後のミッションとなりました。しかし、DSCOVRは、勝利者。ブッシュはゴアを破り、勝利者はトリアナの下から敷物を引っ張りました。
DSCOVR宇宙船の政治物語は、気候変動に関する政治的な綱引きに包まれています。アルゴア上院議員は、人類、種の絶滅、人為的な気候変動による生態系の破壊へのリスクを長い間認識してきました。ゴアは1998年に副大統領として、気候変動を監視し理解するためにトリアナになった概念をNASAに提案しました。彼の政治的反対派はトリアナに「GoreSat」というラベルを付け、その「Whole Earth」画像の一定のダウンリンクストリームを「高価なスクリーンセーバー」としてラベル付けしました。
テキサス州出身の元共和党議員であるディックアーミー氏は、GoreSatについて、次のように述べています。まあ、私はかつて私が10フィートの低音をキャッチすることを夢見ていた。しかし、私は魚と野生生物サービスを呼び出さず、それが確実に行われるように3000万ドルを費やすように依頼しました。」これは、政治家が考案した宇宙船に見られる発疹とリスクでした。しかし、政治的自我が傷つけられている間、現在DSCOVRであるトリアナは損傷を受けることはなく、冷蔵保管され、ブッシュへの2学期は純粋な窒素ガスに浸され、電子機器への損傷を最小限に抑えました。
太陽放射は皮膚の損傷と黒色腫を引き起こしますが、太陽の噴火–コロナ質量放出（CME）は世界的な影響をもたらします–電力網の破壊と地球周回宇宙船への損傷。カリフォルニアが「大きなもの」を予期し、大きな地震を計画しているように、DSCOVRは地球に早期警報システムを与えることを意図しています。 NOAAとNASAによると、風上での監視なしでは、大きなものは、世界が輸送、GPS、通信、および商業に依存している電力網や主要な衛星システムの故障など、2兆ドル以上の損害を被ります。やがて、大規模なCMEが起こります。
太陽が毎朝昇るにつれ、2008年11月にDSCOVRはストレージから外されました。長年のアイドル時間と技術の進歩にもかかわらず、DSCOVRは依然として優れた一連の機器を保持しています。国立研究評議会は、トリアナが「強力で科学的に極めて重要」であると分析し、議会に報告するように依頼されました。 2009年から、計器は宇宙船バスに再統合された飛行について再認定されました。フィルターは30 cm（12インチ）の望遠鏡カメラに交換されました。
DSCOVRの地球ポリクロマティックイメージングカメラ（EPIC）は、回転する太陽に照らされた地球の8 km解像度のグローバル画像の、この種の最初の連続ストリームを提供します。 3つのバンドの画像は、将来の静止GOES-R気象衛星（ペア）とは対照的です。これは、解像度が0.5 kmと1 kmの画像になりますが、西半球のみです。 DSCOVRはACEとペアリングして、太陽から地球に向かって150万km（100万マイル）離れたところに流れる粒子とフィールドを監視します。
3つの粒子とフィールドの機器が電子とイオンを監視します–トップハット電子静電分析器とFarday Cupイオン検出器。最近フィラエ上陸機で67P彗星に飛行されたのと同じタイプの検出器。 3番目のプラズマ機器は、ゴダード宇宙飛行センターの故マリオアクナ博士の磁力計チームによって設計および製造された1組のフラックスゲート磁力計です。最後に、Ball Aerospaceで開発されたNiStar機器は、気候変動への関心を対象として、「太陽に照らされた地球の全表面から反射および放出される、スペクトル積分された絶対放射照度を測定するように設計された空洞放射計です」とNOAAのドキュメントに記載されています。
DSCOVRは現在、太陽系地球観測宇宙船の長いラインの遺産となっています。昨年8月10日のことを思い出してください。宇宙船ISEE-3は、接触から20年以上、宇宙で35年後に地球を通過しました。 ISEE-3は、太陽と地球のラグランジアンポイント1（L1）を利用して太陽風を監視する最初の車両になりました。いくつかの車両が追随し、太陽と地球の磁場と大気の間の複雑な相互作用を理解するために、クラスターさえ開発された特殊なプローブが開発されました。
DSCOVRは、既存の2台の車両（老朽化したAdvanced Composition Explorer（ACE）およびSolar Dynamics Observatory（SDO））に参加します。全体として、次世代の監視、およびNOAAが強調するように、宇宙天気予報および警告システムの開発は、DSCOVRの追加から進化します。これは、軌道/準軌道プログラム（OSP）-3 NASAプログラムでSpaceXが最初に契約した打ち上げでもあります。 2回目の契約（OSP）-3の打ち上げは、2015年後半に予定されているFalcon Heavyの上に行われます。
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