CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION、FL –燃料補給テスト中にSpaceX Falcon 9ロケットを内臓破壊した破滅的な発射台の爆発から1週間以上経った今でも、大胆かつ急成長している航空宇宙会社は、その「最も困難で複雑な失敗」にまだ困惑しています。歴史、そしてとらえどころのない原因を解明するために助けを一般に求めています– SpaceXのCEOと創設者のElon Muskは新しい一連のつぶやきで言い、複雑な調査においても一般の助けを求めています。
「私たちが14年間で経験した中で最も困難で複雑な失敗であることが判明しました。」9月9日金曜日、マスクはスペースラウンチコンプレックス-40で警告なしに起こった災害についてツイートしました。ケープカナベラル空軍基地、フロリダ。 2016年9月1日。
6000万ドルのSpaceXロケットと2億ドルのAMOS-6イスラエルの商用通信衛星ペイロードは、9月1日の水曜日のパッド40で、ルーチンと計画された発射前の燃料供給とエンジン点火テストの間に突然爆発した巨大な火の玉で完全に破壊されました。 。
「まだファルコンの火の玉の調査に取り組んでいます」とマスクは述べた。
NASAのOSIRIS-REx打ち上げキャンペーン中に過去数日間に撮影された、打ち上げケーブル40の最新のクローズアップ写真をここで確認してください。NASAのOSIRIS-REx打ち上げキャンペーンは、スペースローンチコンプレックスの隣接するパッドから9月8日に宇宙まで急上昇しました。 -41。
ロケットの故障は、9つのすべての第1ステージマーリン1Dエンジンの高温消防車の点火テストと呼ばれるものの、発射台での燃料補給テスト作業中に上段のどこかで発生したとMuskは述べています。
ただし、カウントダウンドレスのリハーサルはまだ着火点に達しておらず、マーリンエンジンは、予定されていた高温の火災試験中にロケットが押さえつけられていたため、通常は数秒間点火されたままでした。
「これは定期的な充填作業中に発生したことに注意してください。エンジンは作動しておらず、明らかな熱源もありませんでした」とマスクは詳述しました。
エンジニアは、フルローンチドレスのリハーサルである静的火災テストのFalcon 9の第1ステージに動力を供給する液体酸素（LOX）とRP-1灯油推進剤の装填の最終段階にありました。
爆発の謎とその根本的な原因は明らかに深すぎるため、SpaceXは、すでに知られているものを超えて、存在する可能性のある「イベントのすべての記録」を送信することにより、一般の人々に助けを求めています。
「先週、私たちの異常のオーディオ、写真、またはビデオをお持ちの場合は、[電子メールで保護された]に送信してください。資料は調査に役立つ場合があります」とMuskはTwitterからリクエストされました。
災難の前の最初の「強打」の瞬間の兆候もまた、捜査官を当惑させています。
「特に、火の玉が鳴る数秒前に、より静かな強打音を理解しようとしました。ロケットか何かから来るかもしれません。」
爆発はまた、複数の米国連邦機関によって共同で調査されています。
「@ NASA、@ FAA、@ AFPAAなどからのサポートとアドバイスは大歓迎です。イベントの記録があれば[メールで保護]までメールで送信してください。」
この事件は、9月3日に予定されているFalcon 9の打ち上げの2日未満で発生しました。
また、打ち上げの数分前までロケットを所定の位置に保持するロケットトランスポーターエレクター、つまりストロングバック、およびパッドの周囲の地上支援装置（GSE）に広範囲の損傷を引き起こしました。爆発。
ストロングバックがパッド40で上昇したままであるため、プーリーなどのぶら下がっているケーブルとギアがまだ存在していることがはっきりとわかります。ストロングバックはロケットをパッドで上昇させ、電力、パージガス、コンピューター通信、およびもっと。
4つのライトニングマストの1つも目に見えて焼けて黒くなっています。これは、2014年10月28日にNASA Wallops発射台から離陸した後、破壊的な軌道ATKアンタレスロケットが爆発した瞬間に起こったのと同じで、この著者が目撃しました。
新しい写真では、黒いすすもパッドの接地サポート装置の一部の領域を覆っているように見えます。
米空軍の職員はすぐに行動を起こして状況を評価し、障害物を設定し、爆破片の兆候を探し、「起こり得る爆発の脅威を検出、処分、安全に」しました。
ただし、SpaceXはパッドとGSEへの損傷の完全な説明を公開していません。アンタレスパッドの修理にはおよそ1500万ドルの費用がかかり、フライトはまだ再開されていません-その災害からほぼ2年後。
ロケット事故は、USLaunchReportで私の宇宙ジャーナリストの同僚が記録した壮大なクローズアップビデオで驚くほど詳細に展開されたときに偶然にキャプチャされました。
これは、USLaunchReportの宇宙ジャーナリストの友人で同僚のマイクワグナーからの完全なビデオです。
ビデオキャプション：SpaceX –静的火災異常– AMOS-6 – 09-01-2016。クレジット：USLaunchReport
高さ229フィート（70メートル）のSpaceX Falcon 9は、9月3日土曜日の午前4時にパッド40から一晩の爆破が予定されており、6トンのAMOS-6通信衛星の価値は約2億ドルに上ります。
ファルコンロケットとAMOS-6衛星は、巨大な火の玉と雷の爆風の中で急速に消費され、フロリダ宇宙沿岸の何マイルにもわたって見える残骸から煙が広がっています。
「今日の推進剤充填作業中のファルコン車両の損失」マスクは発射台爆発の数時間後にツイートした。
「上段の酸素タンクを元にしています。原因はまだ不明です。よりすぐ。"
ありがたいことに、これらのタイプの非常に危険な発射の複雑な操作中は、パッドから常にすべての要員が取り除かれているため、誰も怪我はありませんでした。
「異常は上段の酸素タンク周辺で発生し、車両の推進剤搭載中に発生しました。標準的な操作手順に従って、すべての担当者はパッドから離れており、怪我はありませんでした」とSpaceXは声明で報告しました。
「私たちは根本的な原因を特定するためにデータを見直し続けています。追加のアップデートが利用可能になると提供されます。」
これはまた、ファルコン9が15か月で爆発したのは2回目であり、ロケットの信頼性に疑問を投げかけるでしょう。最初の失敗は、2015年6月28日に国際宇宙ステーションへのNASAのドラゴンCRS-9貨物補給打ち上げの際に、離陸から約2分半後の壊滅的な空中爆発に関係しており、この著者が目撃しました。
すべてのSpaceXのリリースは、徹底的な調査が行われ、根本的な原因が特定され、効果的な修正と解決策が特定されて確立されるまで保留されます。
最後の失敗後、ファルコン9の打ち上げが再開されるまでに約6か月かかりました。
この最新の打ち上げの失敗に続く「Return to Flight」の発表は、これまでのところ計り知れない異常の性質を考えると、少し時間があるかもしれません。
計画されたエンジンテストは、9月3日土曜日に予定されているファルコン9の離陸の定期的な準備の一環として実施され、イスラエルの通信衛星がFacebookでも使用されました。
AMOS-6通信衛星は、イスラエル航空宇宙産業がSpace Communication Ltdによって構築したものです。アフリカ、中東、ヨーロッパに直接衛星ホームインターネットを含む通信サービスを提供する予定でした。
SpaceXは、パッド39Aのケネディ宇宙センターにあるNASAの以前のシャトル発射台を同時に改修および改修しています。そこから、会社は新しいFalcon Heavyブースターと、Falcon 9の人による発射を開始する予定です。
先週のNASAのOSIRIS-REx打ち上げキャンペーン中、パッド39Aで行われている作業は、この著者や他のメディアにはっきりと目に見えました。
SpaceXはパッドのアップグレードが11月までに完了することを望んでいると述べていますが、まだ多くの作業が行われていません。たとえば、シャトル時代の回転式サービス構造（RSS）はまだ残っています。解体の時期は未定。
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
