さよならユツ–月面着陸地点でのユツ上空のアースライズの芸術的な印象。クレジット：CNSA / Chinanews / Ken Kremer / Marco Di Lorenzo – kenkremer.com
下記の完全なYutuタイムラプスパノラマとNASA APOD 2014年2月3日を参照してください。http：//apod.nasa.gov/apod/ap140203.html
ストーリーと見出しが改訂および更新されました[/キャプション]
更新： Yutuにはまだ希望があるかもしれません。 UHF-satcomのアマチュア無線オペレーターは本日、Yutuからの信号の検出を報告しました。しかし、中国のニュースサービスのウェブサイトや他の公式の国家メディアでは、更新は報告されていません。ユツの運命は不明です。]
アップデート2：Yutuは生きています。記事と見出しが改訂されました。詳細–こちら
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しばらくの間、世界中の何百万人もの人々に愛されている中国の乙女の月探査車「Yutu」が失われていたようです。
どうやら残念で悲しい速報が本日、Chinadailyの英語版による超短い急送で、「月面車の喪失」という見出しで報道されました。
しかし、中国当局による死亡通知は、信号が1日後に検出されたときに時期尚早であることが判明しました。
ユトゥは冬眠前の機械的故障により凍死し、2月10日月曜日に北京の中国のミッションコントローラーと目を覚まして通信できなかったため、マーレインブリウムのローバー月着陸地点（雨の海）ミッションのルナ3日目であるはずの開始時。
「中国で最初の月面車であるYutuは、月曜日に完全に機能するように復元できませんでした。 10]予想通り」と国営のチャイナニュースサービス代理店であるチャイナデイリー・コムが書いた。
冬眠前の誤動作の原因は、おそらく月面のほこりの蓄積が原因であると考えられますが、現時点では誰も知りません。
注：このストーリーは、詳細が明らかになるにつれて更新されました。
2か月前の2013年12月14日、Chang’e-3着陸船の上に、月の荒涼とした月の平野に着陸した歴史以来、Yutuは無数のアースリングの心に触れてきました。
ケン・クレーマーとマルコ・ディ・ロレンツォの画像処理チームによる、ユトゥの上の地球の上昇のタイムラプスモザイクと芸術的な印象をご覧ください。
これは、ミッションのオマージュとして、月面の地形の実際の画像と、意図的に拡大した地球の写真を組み合わせたものです。
2013年2月3日にNASA APODで特集された、ここで完全なタイムラプスモザイクをご覧ください。
Chang’e-3着陸船についての決定的な言葉はまだ発表されていませんが、存続すると予想され、設計寿命は1年です。
中国の公式政府新聞の報道によると、中国の宇宙当局が2週間前にローバーが「機械制御の異常を経験した」ことを明らかにした後、ユトゥの運命についての潜在的に悪いニュースは予想外ではありませんでした。人民日報。
チャイナニュースのChinadaily.comによると、「ユツは1月25日に機械的な問題が発生し、それ以来機能しなくなっています」。
それぞれの月の昼と夜は、地球の14日間の交互の期間続きます。
6輪のYutuローバーとChang'e-3母船着陸船は、それぞれ1月24日と25日に2回目の冬眠期間に入って以来、ひどく極寒の2週間の月面の夜に眠りきったばかりで、中国の宇宙技術者は両方の再起を望んでいた過去数日間のプローブ。
夜間休眠中は通信ができません。
「ジェイドウサギ」と訳されるユツは、月に住む中国の神話のウサギにちなんで、月の女神チャンのペットとして名付けられました。
2013年12月14日、レインボー湾近くのマーレインブリウムの月に着陸した中国の探査機のピギーバック。
どうやら、Yutuのソーラーパネルの1つは、非常に寒い月の夜間温度から保護および断熱された暖められた電子機器ボックスに水平位置に下げられた後、機器を積んだマストの上で適切に折り返されませんでした。
ローバーとギアのほこりの蓄積は、非公式のアカウントに基づいて、撤回の失敗の原因である可能性があります。
中国は、中国の宇宙技術者が行った誤動作または復旧措置の原因に関する公式または詳細な情報を発表していません。
このような誤動作は、カラーカメラやナビゲーションカメラ、高ゲインアンテナなど、保護されていないマストに取り付けられた機器やシステムの壊れやすい電子部品やコンピューターコンポーネントに破滅をもたらす可能性があります。
地球の14日間の長い夜の間、月の気温は摂氏マイナス180度または華氏マイナス292度まで劇的に下がります。
「ジェイドウサギ」は着陸地点を永遠に出発し、事件が発生すると南に向かって航行していました。月の表面組成と天然資源を調査するために計画された3か月の月探査隊に約6週間かかりました。
140 kgのYutuロボットは、2013年12月14日の接地から7時間後に、2つのランプを降りて月に乗りました。
1200 kgの静止着陸船は、月に関する科学データと、地球と天体の望遠鏡観測を少なくとも1年間返すと予想されています。
Chang’e-3とYutuは火山性物質の厚い堆積物に着陸しました。
彼らは科学調査を行い、互いに独立して働くように設計されました。
中国はその素晴らしい宇宙飛行の成果を誇りに思うことができます。
Chang’e-3は、1976年にソビエト連邦のLuna 24サンプル帰還宇宙船が着陸して以来、ほぼ40年間で地球から月面の柔らかい陸地までの最初の宇宙船でした。
アメリカの最後の月面への訪問は、有人アポロ17号の着陸ミッションで発生しました–宇宙飛行士のジーンサーナンとハリソン 'ジャック'シュミットが乗った1972年12月14日、月面の土から偶然に上昇したのは、チャンジュのちょうど41年前のことです。 3。
Chang’e-4の月着陸船に対する中国のフォローは、2015年の爆風によるものです。
確かに、科学とエンジニアリングのチームは、学んだ貴重な教訓を取り入れます。
中国は、米国とソビエト連邦に次ぐ、地球に最も近い隣人への宇宙船の着陸に成功した世界で3番目の国です。
ケンの継続的なチャンジ3、オリオン、軌道科学、SpaceX、商業用宇宙、LADEE、火星、およびその他の惑星と人間の宇宙飛行ニュースについては、ここでお楽しみに。
