ケネディ宇宙センターの技術者は、NASAの最初のオリオン乗組員モジュールに最後の仕上げを行い、NASAが12月の初の打ち上げのために車両を構築および準備し、人を戻すための最初のステップを踏み出すための数年にわたる取り組みの結論を示しました。アポロ以来40年で深宇宙へ。
オリオン宇宙船はすべて、ケネディの打ち上げ中止システム施設から11月10日月曜日の夕方、ケープカナベラル空軍基地の打ち上げコンプレックス37に配備される予定です。
オリオンは、12月4日に最初の無人軌道試験飛行である探査飛行試験-1（EFT-1）で離陸する予定です。
Orionは、NASAの次世代の人間が評価した車両で、最終的にはアメリカの宇宙飛行士を、地球を超えて、これまでよりもはるかに深い場所、月を超えて小惑星、火星、その他の太陽系の目的地まで航海します。
完全に組み立てられたOrion車両スタックは、搭乗員モジュール、サービスモジュール、打ち上げ中止システム、およびアダプターで構成され、ケネディの打ち上げ中止システムファシリティのトランスポーターにあります。
「これは、低地球軌道を越えた長い探査ミッションの最初のものに過ぎず、数年後には宇宙飛行士を人類が経験したことのない目的地に派遣する予定です」と、探査システム担当副管理者のビルヒルは述べました。ステートメントでの開発。
「今、最初の旅の一部になっているのはスリリングです。」
パッド37に到着した後、Orionスタックは吊り上げられ、ユナイテッドローンチアライアンスデルタIVヘビーロケットの上に設置されます。
EFT-1ミッションでの最先端のオリオン宇宙船の初爆撃は、2014年12月4日、フロリダのケープカナベラル空軍基地にある宇宙発射複合施設37（SLC-37）から、トリプルバレルの頂上に予定されています。ユナイテッドローンチアライアンス（ULA）デルタIVヘビーブースター。
地球の周りの2軌道、4時間半のEFT-1飛行は、オリオン宇宙船とそれに取り付けられた第2ステージを3,600マイルの軌道高度まで持ち上げます。これは、国際宇宙ステーション（ISS）の約15倍の高さです。あらゆる人間の宇宙船が40年で旅してきました。
オリオン宇宙船内のアビオニクスと電子システムをテストします。
その後、宇宙船は20,000 mphに近づく速度と4,000度（華氏）に近い速度で大気中を移動し、遮熱板をテストします。その後、飛び降りてパラシュートで太平洋に着陸します。
「NASAは探査の境界を押し広げ、将来的に火星に人々を送るために一生懸命取り組んでいます」と、NASAの声明でオリオンプログラムマネージャーのマークガイヤーは述べました。
「私たちが赤い惑星に足を踏み入れたとき、私たちはすべての人類を探求します。」
ケンのオリオンカバレッジに注意してください。彼は12月4日にローンチするためにKSCにいます。
ケンの継続するオリオンと地球と惑星の科学、そして人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
