宇宙船エンタープライズ-スタートレック宇宙船ではなく、ヴァージンギャラクティックのSpaceShipTwo-が先週、初めて飛行中にロケットエンジンを発射したとき、宇宙を飛んでいる観光客についての新たな熱狂的な話題が始まりました。
500人以上が200,000ドルを予約しています。メディアの報道によると、価格は実際には近い将来、インフレを調整するために$ 250,000に上昇しています。
それらの何百人もの人々の中で、数人が乗り物酔いの影響を受けやすい可能性があります。
宇宙では、特に自由に宙に浮いている場合、体が下から上に見分けるのは困難です。これは、座っていても発生する可能性があります。ある宇宙飛行士は、朝起きたときいつものように右側に横たわると予想して、NASAに自分の体がびくびくしたことを伝えました。彼はその位置にいたが、天井を見つめていた。
SpaceShipTwoが宇宙に行くと、地球に戻る前に1つの大きな放物線（上昇する弧）が作成されます。これは、一時的に無重力状態の飛行機で実験と研究を行うためにNASAが実行する悪名高いプログラム「Vomit Comet」が飛行した1サイクルと同様の軌跡です。航空機は通常の走行で数十回上下に潜り、環境は微小重力から通常よりもはるかに強い引きに変わります。これにより、胃が膨れることがあります。
しかし、空間適応症候群を考えてみましょう。ジェイクガーン上院議員は、1985年にシャトルディスカバリーで飛行したとき、乗り物酔いに起因することが多い理由で、重病になったことで有名です。 NASAの医師であるロバートスティーブンソンによると、NASAとの1999年のインタビューで、彼の帰国後、NASA内で「ガーンズ」の宇宙酔いの量の測定を始めた人々がいました。その規模では、病気の問題は一般的にかなり穏やかです。
ジェイクガーン、彼は宇宙飛行士の軍団にマークを付けました。なぜなら彼は誰もが達成できる宇宙酔いの最大レベルを表しているので、完全に病気で完全に無能であることのマークは1つのガーンです。ほとんどの人は、それが高ければ、おそらく10番目のガーンに到達します。そして宇宙飛行士軍団の中で、彼はそれによって永遠に記憶されるでしょう。
しかしバージンによると、彼らは実際にはまったくガーンを期待していません。ヴァージンの広報担当ジェシカバラード（グリフィンコミュニケーションズグループに所属）が言ったことは次のとおりです。スペースマガジン:
放物線航空機に搭乗しているお客様は、最初の放物線にモーション効果を体験することはほとんどありません。私たちの経験は1つの大きな放物線と考えることができるため、モーション効果の発生率は非常に低いと予想されます。さらに、私たちの経験では、放物線飛行よりもゼロgと正のGの間の遷移が大幅に遅くなるため、お客様のエクスペリエンスの向上が期待されます。
したがって、私たちはほとんどの乗客が乗り物酔い治療薬を必要としないと予想しています。予防的[予防]薬を使用するかどうかの決定、および使用する薬の形態は、各乗客のケースバイケースで決定されます。このため、私たちは、お客様が宇宙に着いたら、席から立ち上がる準備ができており、熱心であると確信しています。
あなたは乗り物酔いにどれくらいかかりやすいですか、それは飛行中にあなたのために起こりますか？コメント欄でお知らせください。
