「着陸脚」を備え、宇宙ステーション行きの専用ドラゴン貨物船を搭載した最初のSpaceXロケットの歴史的な爆発は、第1ステージエンジンの短時間の「成功した」高温消火検査テストに続き、3月16日に予定されています。 3月8日土曜日。
離陸するのはTマイナス1週間です。
SpaceXの次世代の商用Falcon 9ロケットの最初のステージに搭載された9つのアップグレードされたMerlin 1Dエンジンすべての短い2秒点火が、シミュレートされたカウントダウンの最後にあり、次の日曜日に予定されている夜間のリフトオフの方法をクリアするために必要な主要なテストです午前4時41分、フロリダのケープカナベラル空軍基地のSpace Launch Complex 40からEDT。
「ファルコン9とドラゴンは、来週のステーションへのCRS-3打ち上げに先立って、静的火災テストに成功しました！」 SpaceXは本日発表しました。
無人のSpaceX CRS-3ミッションの主な目的は、NASAの低地球軌道を飛行する国際宇宙ステーション（ISS）に住み、働いている6人の乗組員に、ドラゴン内部に積み込まれた5000ポンドを超える科学実験、装備、物資を届けることです。商業補給サービス（CRS）契約。
「この最後の主要なプリフライトテストでは、車両がパッドに押し付けられている間に、ファルコン9の9つの第1ステージエンジンが2秒間点火されました」とSpaceXは述べています。
静的高温燃焼は、ロケット、エンジン、推進剤の搭載、および打ち上げに至るまでのカウントダウン手順の完全な評価です。通常、エンジンはほんの数秒間だけ点火します。
SpaceXのエンジニアは、エンジンの点火を評価して、すべてのシステムが打ち上げの準備ができていることを確認します。
この商用のFalcon 9ロケットには、4脚の着陸脚が初めて搭載されました。会社の創設者兼CEOであるElon Muskが、私の話で概説したように最近発表しました–ここ。
SpaceXの次世代Falcon 9ロケットの第1ステージに着陸脚を取り付けることは、完全に再利用可能なロケットを構築するという会社の将来の目標への主要なステップとしてカウントされます。
最終的な目標は、フロリダ州ケープカナベラルの固い地面に着陸脚で着陸する第1段階タッチダウンを成功させることです。
このFalcon 9フライトでは、ロケットはSpaceXエンジニアによって導かれる制御された大西洋へのソフトランディングのために脚を発芽させます。
着陸が会社によって試みられる前に、技術を開発して改良するために、広範な作業とテストが残っています。
「F9は、極超音速から亜音速の体制による精密制御を証明するまで、海に着陸し続けるでしょう」とマスクは言います。
SpaceXは、着陸脚を組み込むことで、いつの日か大幅に削減されたコストで製造できる、より安価で再利用可能なブースターにつながることを期待しています。
3月16日の打ち上げは、次世代のFalcon 9ロケットの4番目の打ち上げとなりますが、最初の打ち上げはドラゴンでキャップされ、大規模な軌道実験施設に向かいます。
2013年9月と12月、および2014年1月に行われた、より強力なFalcon 9ロフティング商用通信衛星の3回の打ち上げはすべて成功し、ISSへのSpaceXの新しいミッションへの道を開きました。
そして、このドラゴンにはまだ最も重いマニフェストが搭載されています。
研究貨物には、科学者がゼロGでの結晶の成長を観察できる100のタンパク質結晶実験が含まれています。
重力がなければ、結晶は地球上でここよりもはるかに大きなサイズに成長し、科学者に新薬や殺虫剤の設計と開発への新しい洞察を提供するでしょう。
SpaceXはNASAと契約しており、今後数年間のドラゴン貨物貨物船12機の飛行中に20,000 kg（44,000ポンド）の貨物を約16億ドルのコストでISSに配送します。
これまでにSpaceXは2つの運用貨物補給ミッションを完了しています。 CRS-2と呼ばれる最後の飛行は、1年前の2013年3月1日にファルコン9ロケットの初期バージョンの上で爆発しました。
3月16日に計画どおりに打ち上げが行われた場合、ドラゴンは3月18日に2日間の軌道追跡を行った後、ステーションのハーモニーモジュールの地球に面した港に合流してドッキングします。
ハーモニー港は最近、オービタルサイエンスが構築したシグナス貨物宇宙船によってドラゴンに道を譲るために空にされました。
ドラゴンとシグナスの補給宇宙船は、2011年にNASAのスペースシャトルオービターが引退した後、米国が完全に失った貨物能力を回復するために、官民パートナーシップでNASAからのシードマネーを使って私的に開発されました。
ドラゴンのドッキングは、月曜日（3月10日）にロシアのソユーズカプセルに搭乗した3人の乗組員が予定していた出発の数日後に行われます。
ソユーズがNASA TVで生放送を視聴する様子をご覧ください。
ロシアの宇宙飛行士、オレグコトフとセルゲイリャザンスキーがNASAの宇宙飛行士であるマイクホプキンスとともに出航したことで、第38航海が終了し、第39航海が始まりました。
また、ドラゴンを迎えるために3人の搭乗員しか乗っていません。
ソユーズが地球に戻るのは、ロシア、ウクライナ、西側の間で緊張が高まり、クリミア危機が続いている最中です。
アメリカ人とステーションパートナーの宇宙飛行士は、ISSへの往復のロシアの3席ソユーズカプセルとロケットに100％依存しています。
基地の指揮は本日、オレグコトフから宇宙航空研究開発機構宇宙飛行士の若田光一氏に渡されました。
第39次長期滞在の開始とともに、若田はISSを指揮する最初の日本人宇宙飛行士になります。
若田とNASAの宇宙飛行士リックマストラッキオはステーションカナダアーム2を使ってドラゴンを組み、ドッキングポートに停泊させます。
ドラゴンは4月17日まで約3週間駅に滞在する予定です。
その後、ドッキングを解除し、パラシュートでアシストされたバハカリフォルニアの沖合の太平洋で水しぶきを上げます。
地球に戻るために、Dragonには、3,500ポンドを超える非常に貴重な実験サンプルが詰め込まれ、船上での研究と各種の機器から収集され、アイテムはもう必要ありません。
ケンの継続的なSpaceX、Orbital Sciences、商業スペース、Orion、Chang’e-3、LADEE、火星探査機、MAVEN、MOM、その他の惑星と人間の宇宙飛行ニュースについては、今後も注目してください。 4月12/13に開催されるNEAF宇宙/宇宙大会でのケンの今後のプレゼンテーションで詳細をご覧ください。
また、ケープカナベラルとケネディ宇宙センターのプレスサイトでケンの今後のSpaceXのローンチ報道をご覧ください。
