ヨーロッパのMars Expressオービターは、フェニックスが5月25日に火星の表面に降下する際に送信していた信号を受信しました。MarsExpress飛行制御チームが信号を処理し、下降するフェニックスの音が聞こえ、大きくてはっきりしています。 ESAは、着陸船がMars Expressの視野から外れるまで、降下の予想される送信ブラックアウトウィンドウの間でさえ、信号が正常に追跡されたと言います。送信ブラックアウトウィンドウは、プローブの周囲のイオン化が原因で発生します。これは、着陸船が大気中を降下し、非常に弱い信号のみが通過するときに蓄積されます。
フェニックスに到着した最も近い火星急行は1550 kmでした。その後、マースエクスプレスが飛んでくると、着陸船はパラシュートを展開し、パラシュートから分離して着陸しました。その後、着陸船からの信号は遮断されました。
録音を聞くと、ドップラー効果がわかります。これは、通過する列車の汽笛、フェニックスとマーズエクスプレスが互いに近づいたり遠ざかったりするときに聞こえる音と非常によく似ています。
サウンドレコーディングへのリンク。
録音の残りの部分（最初と最後）には、Mars Express自体によって生成されたバックグラウンドノイズが含まれています。
降下中、Mars Expressのすべての機能は、MELACOMを使用してPhoenixを追跡することに集中しました。残念ながら、降下中に行われた科学的観測は、期待された結果につながらなかった。
今後数日間、Mars ExpressはMELACOMを使用してフェニックスをさらに15回監視します。これらの少なくとも1つは、ESA宇宙船がNASAのデータ中継ステーションとして使用できることを実証および確認するために使用され、地表からデータを受信し、着陸船にテストコマンドを送信します。フェニックスと火星偵察オービター間の通信トラブル。
出典：ESA
