シャトルエンタープライズ、マンハッタンのイントレピッドのデッキに上陸

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NASAのスペースシャトルエンタープライズは、マンハッタン（イントレピッド）に停泊する引退した空母の甲板に歴史的な着陸をすることによって、最後のミッションを壮大に完了しました。ビッグアップル。

しかし、エンタープライズは空路でパイロットで着陸する代わりに、海上バージの上に浮いて到着し、午後4時に2番目のバージでのシャトルに伴う巨大な海上クレーンによって、イントレピッドのフライトデッキの上に吊り下げられ、ゆっくりと降ろされました。 6月6日水曜日のEDT。

イントレピッド海上航空宇宙博物館はエンタープライズの恒久的な新しい家であり、NASAのプロトタイプシャトル（1976年に建てられました）は、1970年代後半の一連の重要な大気アプローチと着陸試験に使用され、すべてを構築する道を開きましたその後の5つのシャトル軌道と、1981年4月のコロンビアによる最初の打ち上げ。

エンタープライズは長く曲がりくねった道に乗り込み、途中で私が目撃したイントレピッドに到着しました。最初に彼女は、4月27日にニューヨークメトロポリタン地域の勝利を収めたフライオーバーツアーのために、ダレス国際空港からNASAの特別に改造された747ジャンボジェットに乗ってピギーバックし、ジョンF.ケネディ（JFK）国際空港に着陸しました。

エンタープライズは、2003年からバージニア州のスミソニアン国立航空宇宙博物館の別館に展示されていました。

その後、シャトルはタグボートで牽引されて、6月3日と6月6日に2日間のクルーズを行いました。 6月3日にJFKを出発し、ニューヨーク港を通って自由の女神まで航海した後、ニュージャージー州バイヨンヌの港に途中停車し、別の大きなはしけに切り替えました。途中で、突風が彼女を鉄道橋に擦り付けさせたとき、オービターは右翼端にいくつかの小さな損傷を負いました。

悪天候のために24時間延期された後、修理されたシャトルエンタープライズは、6月6日水曜日の午前9時45分ごろ、ついに最後のスリル満点の最終航海の最終区間で、再び海に出ました。

エンタープライズは、自由の女神、グラウンドゼロ、フリーダムタワーを通り越して最後の美しさを乗り越え、ハドソン川を北上してマンハッタンのウェストサイドにあるエンパイアステートビルディングを通過しました。ニューヨークとニュージャージーの海岸に並ぶ多くの見物人や宇宙愛好家が楽しんでいます。

彼女は46番通りと12番街のピア86にあるイントレピッドに午後1時頃到着しました。警察の群れと消防船、フェリー、ヨット、遊覧船への水噴霧を伴います。

巨大な吊り上げクレーンは、イントレピッドとエンタープライズの間に配置されました。

次の3時間に渡って、技術者は黄色の鋼製ハーネススリングを150,000ポンドのオービターに4点（前部2つと後部2つ）で慎重に取り付けました。これは、Enterpriseを747ジェット機の後方に持ち上げたり離したりするために使用したスリングと同じものでした。

エンタープライズを巻き上げるために使用される240フィートクレーンは、2009年1月に同じ正確な場所に緊急水着陸した後、ヒーローのキャプテンChesley "Sully" Sullenbergerによって操縦されたUS Airwaysジェットを持ち上げるために使用されたものと同じです。そして乗っていた乗組員は奇跡的に生き残った。

Weeks Marineのはしけを離れた75トンのエンタープライズの劇的な引き抜きは、午後3時45分頃に始まりました。風が穏やかに突風として。エンタープライズは約75フィート上げられ、180度近く回転し、彼女の鼻はハドソン川と美しい街、そしてニュージャージー州ハドソン郡にあるウィハウケンの崖に直接向かいました。エンタープライズは午後4時2分ごろにホイールを下ろして休むようになりました。

最後に、黄色のスリングが午後6時頃に取り外されました。そしてエンタープライズは誰もが見ることができる美しい光景でイントレピッドの甲板に劇的にさらされました。

しかし、博物館はデリケートで貴重なオービターを天候や空飛ぶ破片から保護するために膨張式のパビリオンでエンタープライズをすばやく覆い、無料で探しているゴーカーがいるため、その豪華なデッキビューは長くは続かなかった。

エンタープライズの栄光を今すぐ見るには、博物館への入場料として22ドル、シャトルのためにさらに6ドルを支払う必要があります。または、以下のデッキの上の写真を確認してください。