NASAは、有名なセンチネルが76年ごとに地球に接近したとき、1986年にハレー彗星を訪問する機会を逃しました。幸いにも、歴史上、ヨーロッパ人は1986年のこの日（3月13日）にジョットを飛ばし、他のいくつかの国は独自の調査を送りました。
NASAの撤退の全容は、ブルースマレーの 宇宙への旅：宇宙探査の最初の3十年。 ジェット推進研究所の元ディレクターであるマレーには、ハレーに関する章がいくつかありますが、注目すべき点をいくつか紹介します。
まず、NASAが有名な彗星にミッションを送るための少なくとも3つのイニシアチブがありました。以下のミッションは時系列であり、次のミッションが想定されていたのは、前のミッションが殺されたときだけでした。
– ソーラーセイル。このミッションでは、太陽風の力（太陽から少しずつ流れる）を使用して、ハリーの重力の影響内に宇宙船を運びます。実際、宇宙船はハレーが太陽系から飛び出したときもハレーにとどまり、ハレーが2061年に戻ってきたときに（長い死んで）戻ってきます。
– テンペル彗星2とのランデブー。別のアイデアは、テンペル彗星2の近くで宇宙船が揺れるのを見るだけでなく、ハリーを遠くから撮影するプローブも持っているというものです。 NASAはまた、年間予算要件を満たすためにミッションを2つに分割することを検討しましたが、彗星科学ワーキンググループはそのアイデアにクールでした。ヨーロッパ人をこの任務に参加させることについての考えもありましたが、それはうまくいきませんでした。
– ガリレオ型ハードウェア。3番目のイニシアチブでは、ジェット推進研究所がハリーの遠くのフライバイを想定しており、基本的には宇宙船（ガリレオと呼ばれる）からジュピターまで飛んだ同様のタイプの部品を使用していました。
これらの3つのイニシアチブはすべて、1970年代と1980年代に予算削減に落ちました。予算削減の原因は何ですか？主にスペースシャトルプログラム。確かに、シャトルは印象的なハードウェアの一部であり、国際宇宙ステーションの建設と人間の宇宙飛行全般に何が貢献したかは疑いません。しかし、それは大規模なプロジェクトであり、そのような厳しい時期には、何かが与えられなければなりませんでした。
おそらく最も興味深いキャンセルは1979年で、NASAの管理者ロバートフロッシュとその代理がジミーカーター大統領のオフィスに行って2つのプロジェクトの訴訟を提訴したときでしょう。コンプトンガンマ線天文台（1991年に多くの遅延の後、宇宙に飛来しました）。
マレーによると、カーターはのウォルターサリバンによってペンされたブラックホールの本を読んでいましたニューヨーク・タイムズ。（私たちはそれが1979年の本であることを想定していますブラックホール：宇宙の果て、時間の終わり）オプションを提示されたとき、カーターは彼が「ブラックホール問題とのこの関係のためにガンマ線の事の一部である」と言いました。
これは、NASAのハレーテンペル2ミッションの終了の始まりを示しています。
