コロナウイルスの発生の影響は、地球上で最も遠い科学的探査の1つである北極近くの海氷に漂う数百人の研究者を運ぶ研究船Polarsternに影響を与えました。
一部の科学者は、飛行機で行き来することができました。飛行機は船の近くの氷の滑走路に着陸することができます。しかし、今月計画された科学的実験は、航空機が船の周囲で大気測定を行うことを含むものでしたが、チームメンバーが新しいコロナウイルスの検査で陽性を示したため、延期されました。
「先週後半に、研究用航空機を使った科学飛行チームのメンバーの1人がウイルス陽性であった」とPolarsternを運営しているドイツのアルフレッドウェゲナー研究所の遠征リーダー、マーカスレックスは述べた。
チームメンバーは、探索ツアーに参加する前にウイルスの検査で陽性であったため、船に出かけることはありませんでした。レックス氏によると、彼と航空機チームの他の約20人のメンバーは現在、ドイツの自宅で隔離されているという。
北極圏の大気中のガス濃度の測定を必要とする予定だった航空機の実験は、検疫が解除されるまで延期されましたが、残りの遠征-北極気候の研究のための集学的漂流天文台、またはMOSAiCと呼ばれました-影響を受けていません。
「研究用航空機の運用は、MOSAiCのコンポーネントであり、他の遠征とはかなり異なります」と、Rexは電子メールでLive Scienceに語った。 「この時点で影響を受けるのはこのコンポーネントのみです。」
コロナウイルス予防
レックスによると、北極近くのポーラーシュテルンに加わる予定の遠征隊員は、コロナウイルスの検査が2回行われます。船。
ウイルスに感染したチームメンバーは、3月5日、ドイツのブレーマーハーフェンにあるAlfred Wegener Instituteの本部で行われた最初のテストで陽性でした。
レックス氏は、これまでツインテストのシステムは成功していたと語った。 「この概念は機能することが証明された」と彼は言った。 「それはウイルスが遠征に到達することを成功裏に防ぎました。」
コロナウイルスがPolarsternに到達した場合、結果は深刻になる可能性があります。
アメリカ、カナダ、ドイツ、中国、イギリスを含む20か国から600人以上が、北極を越えて北極を越えて漂流する海氷でPolarstern砕氷船が漂うMOSAiC遠征のさまざまな段階に参加しています。冬。
「非常に近い場所です」とカリフォルニア州ラホーヤにあるスクリップス海洋研究所の海洋学者リン・タリーはネイチャーに語った。 「誰かがうっかりしてこのウイルスに乗ってしまったとしたら…それは船全体にほとんどかかりません。」
MOSAiCの遠征は、海上でのクルーズライナーでの少なくとも2つの主要なコロナウイルスの発生後、特に注意を払っています。日本から隔離されたダイヤモンドプリンセスとカリフォルニアから隔離されたグランドプリンセスです。
病室
幸いなことに、遠征中に病気が蔓延するのを防ぐためのいくつかの対策がすでに整っていました。
「Polarsternの船上に隔離ステーションがある。…船内での感染症の発生を封じ込めるための措置を講じる用意がある」と彼は言った。
コロナウイルスが懸念されて以来、さらなる対策が講じられてきました。
「私たちは、遠征にウイルスを持ち込むリスクを最小限にするために私たちの厳格な概念を実装しました」と彼は言った。 「私たちは発展中の状況を非常に注意深く観察しており、必要に応じて安全コンセプトを適応させます。」
MOSAiCの遠征は、長い年月をかけて計画され、1億3,000万ドル以上を達成しました。 Polarsternは9月にブレーマーハーフェンを出発し、数週間後に海氷に囲まれました。北極の夏まで、海氷が漂う中で漂流し続けると予想されます。
それまでは、船の科学者と近くの氷の上のキャンプにいる科学者が、海氷の融解と移動に関与するエネルギー源についてさらに学ぶために実験を行っています。北極雲の形成と降水;大気、氷、海の間の熱および物質移動の影響。
この探検は、ノルウェーの極地探検家フリチョフナンセンが指揮した1893年のフラム号の航海に触発され、船が海氷に囲まれた北極に浮くことを望みました。悪天候と氷の状態により、結局彼らはあきらめて数年後にノルウェーに戻ることを余儀なくされました。
