アレスI-Xフライトの追跡平面映像

これは、チェイス飛行機から撮られたアレスI-Xフライトのすばらしい追加映像です。ブースターの分離やパラシュートの展開を含むフライト全体と、パラシュートで発生した問題を示しています。高度12,000フィートで車両から10海里。ビデオグラファーは、航空機の外側に取り付けられたジャイロ安定化高解像度カメラシステムを使用して、この貴重な映像をキャプチャしました。これにより、NASAに、車両の上昇、ブースターの減速、パラシュートの展開などの重要なデータが追加されます。

パラシュートシーケンスは、先週の金曜日の記者説明会でAres I-XマネージャーのBob Essが説明したとおりに行われます。パイロットシュート、ドローグシュート、そして3つのメインシュートが出て、部分的に50％開いた状態で展開され、材料への衝撃を回避したため、最初は3つのシュートすべてが計画どおりに展開されたと述べました。しかし、その時点でメインの1つが故障し、基本的にストリーマーになりました。 Essは、ラインがたるんでいるように見えたが、これはライザーラインに問題があることを示し、パラシュートの素材には問題がないことを示している。次に、2番目のシュートが悪い「ストリーマー」パラシュートから損傷を受けた可能性があり、2番目のシュートが完全に開きませんでした。したがって、3つのパラシュートで降りるのではなく、1つ半しかありませんでした。 「そのため、ブースターは予想よりも速い速度で、より水平方向の速度で水にぶつかりました。そのため、ブースターはかなり強く叩いてブースターに損傷を与えました。」