商業用の宇宙タクシーを地上から降ろす取り組みが成功しているように見えます。 SNCは、NASAが商業用乗務員開発プログラム– 02（CCDev2）に基づいて提案を出した4社の1つです。
テストフライトは、高高度フリーフライトテストまたは「ドロップテスト」として知られています。ドリームチェイサーが空中に高く持ち上げられ、そこで航空機が空母から解放され、無人着陸を試みます。この飛行テストプログラムの過程で、SNCは宇宙機のオートランドやその他の機能をテストします。
「シエラネバダスペースシステムズは、商業用乗務員開発プログラム（CCDev2）の第2ラウンドの一環として、NASAからさらに2560万ドルを授与されたことを光栄に思っています。 、シエラネバダ宇宙システムの責任者。 「CCDev2の一環として、プログラムは予定どおり4つのマイルストーンを予定どおりに予算内で完了しています。現在13のCCDev2マイルストーンは、2012年の夏に車両の高高度フリーフライトテストで最高潮に達します。
NASAのオービターの艦隊が引退し、博物館に展示する準備が整っているため、NASAは国際宇宙ステーション（ISS）へのアクセスをロシアのソユーズに依存しています。 NASAは現在、軌道に乗っている実験室への旅行のために1シートあたり6300万ドルをロシアに支払っています。
NewSpaceと確立された宇宙会社の両方の多くは、米国がそのような立場にある時間を削減する意図を表明しています。 NASAはまた、CCDev2に取り組んでいる企業がその納期を満たすか、それを超えるのを支援するために尽力しました。
NASAは、これらの開発により、宇宙機関が2016年までにISSへの輸送を商業企業に引き渡すことができるようになることを期待しています。
SNCの場合、NASAは会社に支払われる額を2560万ドル増やしました。 SNCはCCDev2契約の一部としてすでに8000万ドルを授与されていました。資金調達のこの後、SNCは落下試験が来年の夏に開催されることを発表しました。
ドリームチェイサーのデザインは、主にHL-20リフティングボディのデザインに基づいており、7人の宇宙飛行士を軌道に乗せることができます。ドリームチェイサーは、フロリダ州にあるケープカナベラル空軍基地から米国発射同盟（ULA）アトラスV 402の上に発射するように設計されています。
すべてが現在の計画どおりに進んだ場合、テスト飛行はカリフォルニアにあるエドワーズ空軍基地か、ニューメキシコのホワイトサンドミサイル射程で行われます。ヴァージンギャラクティックのWhiteKnightTwoは、Dream Chaserの宇宙機を空高く運んでテストします。 NewSpaceの別の会社であるVirgin Galacticは米国を拠点とし、Sir Richard Bransonが所有しています。
ISSは米国、およびプロジェクトに関与している他の15か国からの重要な投資であり、ISSとの間でクルーを派遣する方法が1つしかないため、受け入れがたいものです。シエラネバダのドリームチェイサーには、宇宙探査技術（SpaceX）ドラゴン宇宙船、ボーイングのCST-100、Blue Originのまだ名のない宇宙船がCCDev2契約で参加しています。
