CAPE CANAVERAL Fla。ケネディ宇宙センターのプレスサイトには、2つのカプセルが1つ（テスト記事とモックアップ）が展示され、人類の宇宙飛行の未来を告げるものでした。
ドラゴン宇宙船はケープカナベラル空軍基地の外に展示されていました。 SpaceXの発射管制センター（LCC）と米空軍の宇宙およびミサイルの歴史センターの間に配置されたドラゴンの焦げた船体は、宇宙プログラムがシャトルとともに引退していないことをスペースコーストの居住者に思い出させるために表示されました。
「多くの人々はシャトルプログラムが終了することを悲しく思います。30年間この地域の不可欠な部分であり、彼らがこのように感じる権利を持っています」とSpaceXのコミュニケーション担当副社長、ボビーブロックは述べました。 「しかし、シャトルが廃止されているからといって、宇宙計画全体が終了したことを意味するのではなく、それが終わったわけではありません。それは、あるプログラムの終了ですが、別のプログラムの始まりでもあります。」
その感情は、オリオン多目的乗用車を象徴的なカウントダウンクロックの近くに持ってきたロッキードマーティンによって共有されました。これは、ローンチコンプレックス39Aのシャトルアトランティスからわずか3.5マイルです。一見したところ、カプセルがまだトレーラーの後ろにつながっていたという事実は、その外観が急いでいたことを示唆しているように見えましたが、実際には、それはロッキードマーティンによる世論をオリオンに見せるためのキャンペーンを際立たせました。
「私たちはオリオンをケネディ宇宙センターに連れて行っていたので、途中で立ち寄る機会を得ました」と、オリオンプロジェクトのリンダシングルトンのロッキードマーティンのコミュニケーションマネージャーは言いました。 「このようにして、オリオンプログラムについて一般に伝えることができ、宇宙船を直接見てもらいます。私たちはツーソン、オースティン、タラハシーに立ち寄り、全国で2万人と面会し、オリオンについて話しました。」
後回しになることはありませんが、ボーイング社はCST-100スペースタクシーのレプリカを持っていました-中央を分割して、ゲストはBigelow Aerospaceと協力して、提出しているカプセルの概念を間近で詳細に見ることができます、NASAの商業用乗務員開発（CCDev）プログラムのエントリとして。選択すると、宇宙飛行士を国際宇宙ステーションに運ぶのに使用されます。ボーイング社も近くに構造物を展示していた。
「私たちがカプセルを選択した理由は、それがシンプルなシステムであるためです。ジョングレンがマーキュリーで彼の最初の飛行を行って以来、私たちは飛行してきました」とボーイングの副社長兼商業乗組員プログラムのジョンエルボンのプログラムマネージャーは述べました。 「この交通システムの目的は乗客を宇宙ステーションに連れて行くことだけなので、私たちの設計はその使命に焦点を合わせています。」
展示されている多数のカプセルや、シエラネバダによって提案されたシステムなどの他の「スペースタクシー」システムは、アトランティスが最後のホイールストップを行う7月21日に始まる人間の宇宙飛行ギャップを縮小する取り組みを強調しています。飛行している、テストされている、またはたった今設計図から浮上している宇宙船の数を考えると、米国は幅広いミッションのためにさまざまな航空機を持っている可能性があります。ただし、現時点では、NASAはロシアのソユーズ宇宙船に依存する必要があります。
