NASAは、Orbital Sciences Taurus XLロケット搭載の軌道に到達できず、太平洋に落下した2011年のGlory宇宙船の墜落を調査したパネルからの調査結果を発表しました。早い段階で、問題はフェアリング、つまり、衛星が大気中を移動するときにカプセルを包むクラムシェルノーズコーンに追跡されました。ロケットは、ロケットから分離せず、衛星の重さを量り、軌道への飛行を妨げました。
しかし、事故調査委員会は、フェアリングシステム障害の根本的な原因を特定できませんでした。ロケットと衛星は回収されなかったため、調査する物理的な証拠はありませんでした。要するに、委員会はトーラス打ち上げ機のフェアリングシステムが完全に開かず、事故を引き起こしたことを確認しました。理事会の報告書は、フェアリングを構成する共同システムに関連する将来の問題を防ぐ方法を推奨しています。
ただし、理事会の完全なレポートは、米国国際武器取引規則（ITAR）によって制限された情報と関係する企業が所有する情報が含まれているため、公開することはできません。
2009年の軌道周回炭素観測所（OCO）の打ち上げ中に、同様の技術的な問題が発生しました。代わりに、OCO-2は2014年に打ち上げられる予定です。NASAは当初、トーラスロケットでOCO-2を飛行することを計画していましたが、栄光の喪失後に計画を変更しました。 OCO-2は、United Launch Alliance Delta-IIで打ち上げられます。しかし、NASAとオービタルはフェアリングシステムの調査を続けています。
Gloryは、地球の大気中の天然および人為的エアロゾルの特性と、それらが気候変動にどのように影響するか、および太陽への影響を決定する方法に関するデータを収集することにより、地球の気候の理解を深めることを目的とした3年間の使命でした。地球の大気に入る総太陽エネルギーを測定することによる気候。
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