ここ数十年の間に、中国の宇宙計画は大幅に進歩しました。最初の宇宙ステーション（Tiangong-1）の配備と近代的なロケットの開発（3月5日ロング）に加えて、国はロボットミッションを月面に送り、今後数年はそこにクルーミッションを実施する予定です。この目的のために、中国は月とおそらく火星を探検することを可能にするロケットの新しいシリーズを作成しようとしています。
これらの目標を達成するために彼らが使用するロケットの1つは、3月8日と呼ばれ、2021年頃に初飛行することが期待されています。最近の宇宙会議での主なロケット設計者（Long Lehao）の声明によると中国ハルビンのロケットには、再利用可能な第1ステージも含まれます。この最新の発表は、中国がコストを削減し、宇宙での存在感を高めるために再利用可能な打ち上げロケットも追求していることを示しています。
China Space Reportによると、3月8日（Changzheng 8、またはCZ-8）は、太陽同期軌道（SSO）ミッションを目的とした中型の乗り物です。つまり、ペイロードは、惑星の周りのほぼ極軌道に送られます。 。 2つのステージと2つのブースターで構成されるこのロケットのペイロード容量は、SSOに対して3000〜4,500 kg（6600〜9900ポンド）と報告されています。
このロケットの第1ステージは、LOX /灯油を燃料とする2つの単室YF-100、1,200 kN推力エンジンを搭載した、3月7日ロングステージの第1ステージに基づいていると考えられています。ロングの発言に基づいて、最初のステージとブースターは垂直着陸によって回収されると予想されます（SpaceXと同様） ファルコン9 そして ファルコンヘビー ロケット）。
ただし、中国航空宇宙科学技術公社の科学技術委員会の理事であるBao Weimin氏によれば、3月8日はSpaceXで採用されている技術とは異なる技術を使用する予定です。このロケットの目的は、世界中の顧客に商用打ち上げサービスを提供することです。
ロングが会議の過程で示したように（チャイナデイリーによると）：
「中国の航空宇宙産業は、将来の大規模な宇宙探査をサポートし、商業宇宙産業を促進するために、宇宙に急速に進入できる低コストの車両を開発する努力をしています。」
さらに、ロング氏は、中国が、落下する場所を管理している若いロングマーチロケットの進行中の問題に対処するための努力をすることも強調した。現在、これらのロケットは有毒な化学物質に依存しているため、着陸エリアは毎回の発射時に避難する必要があります。そして、打ち上げがより頻繁になるにつれて、これらのロケットが落下する場所を制御することが主要な優先事項になっています。
「現在のロング3月2、3、4シリーズロケットは有毒な推進剤を燃料としているため、リサイクルできません」とLong氏は語ります。 「しかし、ロケットの落下を正確に制御して安全を確保するための技術を開発しています。」
最後に、ロング氏は、中国の宇宙計画と商業宇宙飛行の今後の展望を示しました。彼は2025年までに、軌道下の宇宙飛行を行うための再利用可能な空母が開発されると主張した。 2030年までに、中国国家宇宙機関は、2つの再利用可能なステージに依存するロケットで打ち上げを行い、2035年までに完全な再利用性を達成する予定です。 。
これらすべてにより、より安価で効率的な打ち上げサービスが可能になり、民間人の宇宙飛行が容易になり、低地球軌道（LEO）の商業化が可能になります。これらの目標は、NASAのような宇宙機関やSpaceXのような民間の航空宇宙企業が今後数十年間に考えていることと一致しています。この意味で、中国は、同様の道をたどることによって、宇宙の他の主要な勢力と並行する意向を示している。
