1億3800万マイル、地球から10か月の旅、MAVENは今夜、火星の周りの新しい家に引っ越しました。コロラド州リトルトンにあるロッキードマーティン宇宙システムのフライトコントローラーは、搭載されたコンピューターが正常に宇宙船を緩和したため、宇宙船の進行状況を心配そうに監視しました。 火星の雰囲気と揮発性の進化 （MAVEN）午後10時24分に宇宙船を火星軌道に投入東部夏時間。
軌道挿入の直前に、6基の小型スラスタが発射され、宇宙船が安定した姿勢で軌道に入るようにしました。その後、33分間の火傷により火星の重力が35時間の期間でクラフトを楕円軌道に取り込むのに十分な速度で減速しました。火星と地球の間のギャップを通過するのに光速12分で移動する無線信号がかかるため、軌道シーケンス全体が搭載されたコンピューターによって実行されました。コースを変更したり修正したりする機会はないため、ソフトウェアは完璧に機能する必要があります。ありました。彼らが言ったように、火傷は「名目上の」ものだったので、科学のスピークは問題なく抜けました。
「今日はとても大きな日でした MAVEN」と、NASAのGoddard宇宙飛行センター（メリーランド州グリーンベルト）のMAVENプロジェクトマネージャーであるDavid Mitchell氏は語った。 「私たちは火星の軌道と赤い惑星の表面にある宇宙船の星座に加わることを非常に楽しみにしています。チームの皆様、今日はお疲れ様でした。」
次の6週間で、コントローラーはMAVENの機器をテストし、軌道を4.5時間の長い楕円に形成します。低点はわずか93マイル（150 km）で、惑星の上層大気の雰囲気を味わうことができます。 MAVENの1年間の主任務は、 火星の雰囲気 そしてそれが太陽と太陽風の影響をどのように受けるかです。少なくとも2,000人の天文学者が、地球がより温暖な気候から現在の乾燥した極寒の砂漠にどのように進化したかを調べたいと考えています。
かつて火星のほこりっぽい赤い岩の上に膨大な量の水が流れていました。これは、古代の河床、強力な洪水によって刻まれた流出路、水の作用によって丸まった岩によって証明されました。液体の水が直接空間に蒸発することなくその表面を流れるためには、惑星はかつてより高密度の大気を持っていたに違いありません。
火星の気圧は現在、地球の気圧の1％未満です。水に関しては、今日残っているものが極冠の氷と地下の氷として閉じ込められているように見えます。それで、それはどこにすべての空気が行きましたか？どうやら岩を作ることに興味はありません。地球上では、地球の若者の火山ガスからの二酸化炭素の多くが水に溶解し、岩石と結合して炭酸塩と呼ばれる炭素を含む岩石を形成しました。これまでのところ、火星では炭酸塩は珍しいようです。軌道から、そしてローバーと一緒にその場で見られたものはほとんどありません。
1年間のミッションの間に、MAVENは2,000回以上大気に出入りして、火星が宇宙に何をどれだけ失うかを測定します。地球のような全地球規模の磁場の保護がなければ、太陽風はその原子と分子を電離（電子をノックオフ）することによって火星の大気を食い尽くすと考えられています。イオン化されると、原子は風に埋め込まれた磁場を旋回し、惑星から運び去られます。
科学者は、地上レベルでの大気の構成を決定できる好奇心ローバーと調整します。 MAVENは写真を撮ることはしませんが、その 楽器の3つのパッケージ 火星がどのようにして赤い惑星になり、私たちが青いのかという話のギャップを埋めるために毎日働いています。
MAVENの進行中の進行状況の詳細については、今夜と明日をご覧ください。 NASA TVオンライン。 Twitter、Instagram、Facebookなどのソーシャルメディアチャネルでハッシュタグ#MAVENおよび#JourneytoMarsをフォローすることで、連絡を取り合うこともできます。 Twitterのアップデートは、エージェンシーの公式アカウント@ NASA、@ MAVEN2Mars、@ NASASocialに随時投稿されます。
