2003年、欧州宇宙機関（ESA）は Technology-1の高度な研究のための小さなミッション （SMART-1）月周回衛星。太陽電気推進（SEP）システムを使用して月に到達するのに13か月を費やした後、オービターは次の3年間を月面の研究に費やしました。その後、2006年9月3日、宇宙船が故意に月面に墜落してミッションが終了しました。
これが作り出した明るい閃光は、ハワイのカナダ-フランス-ハワイ望遠鏡を使用して観測者によって捕らえられましたが、それを目撃するために他の宇宙船は軌道に乗っていませんでした。その結果、SMART-1がダウンした場所を正確に特定することは10年以上の間不可能でした。しかし、昨年NASAが撮影した画像のおかげで 月面偵察オービター （LRO）、SMART-1の最後の休憩場所は現在知られています。
その影響の時点で、科学者は軌道追跡、地球ベースのシミュレーション、および明るい衝突フラッシュの観測を使用して、着陸地点の位置を推定することができました。しかし、LROによって取得された画像のおかげで、私たちは現在、宇宙船が月面に衝突してバウンドした場所の正確な座標を取得しています–南34.262°、西46.193°。
LRO画像（上部）の視野は幅50メートル（164フィート）で、北が上を向き、太陽の照明が西から来ています。 SMART-1オービターが着陸したとき、それは北から南へ移動していました。画像からわかるように、オービターの衝撃により、月面に長いガッシュが刻まれました。幅は4メートル、長さは20メートルです。
オービターは小さなクレーターを横切って横切って横切り、月の土を外側に送りました。これにより、クレーターの両側に明るい材料のパッチが作成され、停止した場所の前に、破片と斜めに放出された塵の道が数キロから数十キロ離れた場所に残りました。
月面の調査と写真撮影に加えて、SMART-1オービターは月面の氷の証拠を探す任務も負っていました。 SMART-1ミッションは、ソーラー電気推進（SEP）として知られているイオン推進のテストベッドとしても機能しました。このシステムは、ソーラーパネルから収集された電気エネルギーに依存してホール効果スラスタに電力を供給します。この場合、電場を使用して推進剤をイオン化および加速し、推力を生成します。
従来のロケットと比較して、この形式の推進力は非常に燃料効率が良いです。 SMART-1を月に向けて推進するために使用されたキセノン推進剤はわずか82 kgでしたが、1 kgの推進剤だけが45 m / sのデルタvを提供しました。しかし、技術はまだ初期段階にあり、ミッションは月に到達するのに13か月かかりました。比較すると、アポロ計画は月面に到達して地球に戻るまでに約8〜12日かかりました。
それにもかかわらず、この太陽電池式ホール効果スラスタの最初のテストは成功し、この技術の変形がNASAの 夜明け セレスとベスタを探索する宇宙船。この形式の推進力は、10月に打ち上げが予定されているESA-JAXA BepiColomboへの参加ミッションでも使用されます。マーキュリー惑星探査機（MPO）とマーキュリー磁気圏探査機（MMO）の2つのオービターで構成されます。このミッションでは、惑星をマッピングし、その組成、地球物理学、大気、磁気圏、地質史を研究し、水星に関する最良の理解を効果的に提供します。日付。
さらに、SMART-1ミッションは、月面に到達する最初のESAミッションでもありました。 ESAは今後数十年で、月面への乗組員の任務を実施する予定であり、最終的には、国際的な月の村、つまり宇宙飛行士が過ごす国際宇宙ステーション（ISS）の後継の一種として機能する前哨基地の建設に至ります。重要な研究を行う長期間。このステーションを構築するときになると、月の表面と水の氷の位置に関する知識が不可欠になります。
最後に、SMART-1はヨーロッパの宇宙探査に多大な貢献をし、将来の探査活動に不可欠な情報を入手しました。ミッションの多くの成果を振り返り、名誉を与える機会を提供するため、その最終的な休息がそのとき発見されるのは、まさにそれにふさわしいようです。 SMART-1で安心して休憩してください。先駆者の助けとなった研究が、月と深宇宙の探査にいくつかの大きな進歩をもたらしていることを知ってください。
