中国は2010年末または2011年初めにTiangongという名前の独自の宇宙ステーションを打ち上げる予定です。プログラムの詳細は、中国国家宇宙局（CNSA）によって大量にリリースされていないため、駅は謎に包まれています。
神舟5宇宙船の設計者の1人であるチー・ファレン氏は、先月の打ち上げの先月のCCTVでのインタビューで次のように述べています。打ち上げの成功を保証する必要があります。準備ができたらいつでもリリースします。 2010年の終わり、または2011年の初めになります。」
このプログラムについて知られているのは、「天宮」を意味するTiangong駅です。ISSとMirが行ったのと同じように、駅が始まり、小宇宙飛行士を収容する小さなモジュールがあります。このコンポーネントは、Tiangong-1という名前で上に示されていますが、生命維持装置と太陽光エネルギー生産設備を備えた8.5トンのモジュールと推定されています。これはやや小さいモジュールで、後に宇宙飛行士を駅に運ぶ深nz宇宙船ほどのスペースはありません。
CNSAは、2009年1月に新年を祝うTVスペシャルの最中に放送局のモデルを発表しましたが、発売の可能性に関する最新の声明まで、それ以上のことは言われていません。
沈州-7号は、中国で最後に打ち上げられた有人宇宙船で、宇宙飛行士と元戦闘機パイロットのZhi Zhigang氏が中国初の船外活動のために宇宙に持ち込みました。神舟宇宙船の次の打ち上げ、Shenzou-8は無人で、ESAの自動転送車両を彷彿とさせるTiangong-1とドッキングする予定です。もちろん、この打ち上げの日付に関する詳細は、ステーション自体の打ち上げまで保留されます。このドッキングミッションは数週間から数か月続く可能性があり、科学実験のペイロードを運ぶでしょう。
その後、神州9と-10はおそらく駅まで大航海士を運ぶでしょう。 Shenzhou-9が別の無人ドッキングミッションになるのか、最初に乗船する太鼓飛行士を乗せるのかは、はっきりしていません。 Shenzhou-8の成功は、次の打ち上げが有人かどうかに大きく関係します。人を収容するステーションへの任務はどれも、人を宇宙に連れて行くことによって引き起こされる物流上の問題のための無人ドッキング任務よりも短いでしょう。
中国科学院によると、科学およびサポートモジュールは最終的にステーションに追加され、Tiangong IIおよびTiangong IIIという名前が付けられます。
さらに将来的には、中国はより大規模で長期的な宇宙施設の建設を計画しています。中国の有人宇宙工学プログラムの副司令官である張建記は、昨年3月に新華社通信に「2020年までに長期的な有人宇宙ステーションの建設に全力を尽くす」と語った。これは、2020年以降に人類を月に連れて行くという中国の計画によく適合します。これは、そのようなベンチャーのサポートプラットフォームを提供できるためです。
宇宙における人間の前哨基地への最新の追加の打ち上げが近づくにつれ、ティアンゴンの詳細についてより多くの情報を得ることが期待されます。
出典：Spacedaily、中国科学院
