注：アポロ13号ミッションの40周年を祝うために、スペースマガジンは13日間、NASAエンジニアのジェリーウッドフィルとミッションのさまざまな転換点について話し合う「13事がアポロ13号を救った」を特集します。
アポロ13号コマンドモジュールで酸素タンクが爆発したとき、船内の宇宙飛行士とミッションコントロールの全員は何が問題なのかまったくわかりませんでした。彼の著書「ロストムーン」で、アポロ13号の司令官であるジムラヴェルは、宇宙船を揺さぶった「バングワンプシャダー」が月の水族館の悪名高い流星である可能性があると考えました。すぐに、彼はジャックスウィガートに、コマンドモジュールオデッセイと水瓶座の間のハッチを「ボタンで閉じる」か閉じるように指示しました。これにより、両方の宇宙船が減圧されなくなります。
しかし、ハッチは閉じません。
アポロエンジニアのジェリーウッドフィルは、かさばるハッチがアポロ13号の乗組員を救うのに役立つものの1つであると信じています。 「彼らは彼らが彼らの命を救うことができる唯一の方法を締め出そうとしていた」と彼は言った。
Mission Controlと近くのMission Evaluation Roomで、Woodfillを含む数人のエンジニアは、非常に多くのシステムが一度にオフラインになる唯一の説明は計測の問題であると考えていました。 「当初、警報システムや計器に何か問題があると思っていました」とアポロ宇宙船の警報システムの開発を手伝ったウッドフィルは言った。 「方法がなかったので、多くの警告灯が同時に点灯する可能性がありました。システムについて説明する必要があると確信していました。」
当初、ロヴェルは、フレッドハイゼが一種の飛び出し音を発するリリーフバルブを作動させて乗組員に冗談を言っているのではないかと考えました。しかし、ハイズの顔を驚かせた顔つきに加えて、ノイズとすべてのアラームが鳴ったため、ロヴェルの次の考えは、水瓶座で船体が危険にさらされていたということでした。
魚雷や深度突撃を受けた後、コンパートメント間のハッチを閉じる潜水艦の乗組員のように、ロヴェルはハッチをコマンドモジュールに閉じて、すべての空気が宇宙の真空に飛び出さないようにしたいと考えました。
スウィガートはすぐに3回ハッチを閉じようとしましたが、ロックすることができませんでした。 Lovellは2度試みましたが、再び閉鎖することはできませんでした。しかし、その時までに、船体が危険にさらされていれば、両方の宇宙船は確かにすでに減圧されており、そのようなことは何も起こっていなかったであろうと、ラヴェルは考えた。それで、乗組員はハッチを脇に置いて、酸素タンクの落下ゲージを確認しました。
そしてその直後、ロヴェルは窓の外を見ると、酸素の雲が宇宙空間に排出されているのを見ました。
飛行の早い段階で、アポロ13号の乗組員はオデッセイとアクエリアスの間にハッチを開けており、着陸船の機器をオンにして月に着陸する準備のチェックリストでは、はるかに進んでいました。
ウッドフィルは、ハッチが閉じなかったのと同様に、これは偶然であると考えています。これは、この状況では時間の節約が最も重要であったためです。
ウッドフィル氏は、「それはそれほどの時間ではないと言う人もいますが、ハッチを閉じてラッチをかけ、問題の本当の問題を見つけるために努力したので、ハッチを取り外し、ハッチを収納し、着陸機の電源を入れるために、問題の作業を遅らせて中止する必要があります。」
なぜ時間はそれほど重要だったのですか？
コマンドモジュールに電力を供給する燃料電池は、2つのタンクからの酸素なしでは機能しませんでした。 「もちろん、タンク2は爆発して消えてしまった」とWoodfill氏は語った。タンク1の配管は切断されたため、そのタンクからも酸素が流出していた。酸素がなければ、燃料電池を機能させることはできません。両方の燃料電池がなくなると、月に着陸できないことがわかります。そして、それは彼らが生きられるかどうかという問題になりました。」
しかし、Aquariusでは、すべてのシステムが完全に機能しており、Mission Controlとクルーが月着陸船を救命ボートとして使用できることを理解するのにそれほど時間はかかりませんでした。
しかし、病気の船を地球に戻すのに役立つガイダンスパラメータはすべてオデッセイのコンピュータにあり、水瓶座に転送する必要がありました。燃料電池からの電力なしで、彼らは緊急対策として再突入バッテリーを使用することによってオデッセイを生かしておく必要がありました。これらのバッテリーは、搭乗員が地球に戻ったときの再突入時に使用するように設計されており、搭乗員がサービスモジュールを投棄し、小さなコマンドモジュールカプセルだけで再入場するときの2、3時間は良好でした。
「これらの電池は、地球の大気圏に再び入る準備ができるまで使用されることは決してありません」とウッドフィルは言った。 「もしそれらのバッテリーが消耗していたら、それは起こり得る最悪の事態の1つでした。乗組員はガイダンスパラメータを転送するためにできるだけ早く作業しましたが、余分な時間や問題があり、私たちはそれらのバッテリーがなかったかもしれません。それらのバッテリーは乗組員が再突入を生き残ることができた唯一の方法でした。これは私の見解ですが、ハッチを再度開く必要がないことで節約された時間は、緊急用バッテリーに十分な電力があり、充電して再起動できるようにするのに役立ちました。」
ハッチが正しく機能しなければならなかったとき、着陸船が再突入のために投棄されたとき、それは完全に機能しました。しかし、爆発時には、その故障によりLMへの生存への道が開かれ、時間を節約しました。月着陸船に素早く入ることができたことは、乗組員の命を救うのに役立ちました。
Tommorow：パート3：はしか
「アポロ13号を救った13のこと」の追加記事
シリーズ：
前書き
パート3：チャーリーデュークのはしか
パート4：推進力のためのLMの使用
パート5：Saturn V Centerエンジンの原因不明のシャットダウン
パート7：アポロ1号火災
パート8：コマンドモジュールは切断されませんでした
また：
アポロ13号に関する読者の質問への回答（ジェリー・ウッドフィルによる回答）（パート2）
アポロの最終ラウンド13ジェリー・ウッドフィルが答える質問（パート3）
