ロシア宇宙庁のロスコスモスによれば、ロシアの暴走するプログレス59貨物貨物船は5月8日金曜日の夜、激しいフィナーレに運命づけられています。
Roscosmosによる最新の軌道解析に続いて、誤動作している宇宙船は地球に落下し、モスクワ時間の早朝に大気圏に再び入ると予想されています。
「ロシアの宇宙機関ロスコスモスによると、地球の大気圏での失敗したプログレス宇宙船の再突入の時間枠は、5月8日の午前1時13分から午前4時51分までのモスクワ時間に変更されました。」ロシアのスプートニクニュースアウトレット。
ロスコスモスの情報筋によると、M-27Mとしても知られる無人プログレス59は、インド洋上空に大気圏再突入する可能性が最も高いとされています。
ロスコスモスは声明のなかで、プログレス59は金曜日に「存在しなくなる」と述べた。
破片のほとんどは燃えると予想されます。しかし、残りの破片はマダガスカルの北を攻撃する可能性があります。
ロシアのミッションコントローラーは、プログレス59宇宙船の制御を失った–通常の補給任務で国際宇宙ステーション（ISS）に向かう– 4月28日にソユーズ2.1A空母の上にあるカザフスタンのバイコヌール宇宙センターから打ち上げに成功した直後ロケット。
運命の船から送信されたビデオに見られるように、ロケットの第3ステージから切り離されて間もなく、毎秒約1.8回で制御不能になり始めました。
コントロールを再確立できなくなった後、ISSとのドッキングのすべての希望はロスコスモスによって放棄されました。
NASAの解説付きの回転プログレスによって撮影された短いビデオは次のとおりです。
7トンの車両には、ISSと6人のExpedition 43の乗員に2.5トンの補給品が積載されていました。ロシアトゥデイによると、アイテムには、乗組員用の個人用郵便物、科学機器、およびステーションの生命維持システム用の交換可能な部品、水と酸素の備蓄が含まれていました。
また、プログレス宇宙船には、赤道に対して51.6度の傾斜で地球を周回するため、大量の燃料が搭載されています。これは、北緯5度と南緯51.6度の間の人口の多い世界のほとんどを通過します。しかし、この地域のほとんどは人のいない海の上にあり、瓦礫の落下による危険の可能性は非常に小さくなっています。
これまでのところ、Progressの車両は非常に信頼性が高くなっています。最後の障害は2011年に発生し、2011年7月にNASAのスペースシャトルオービターが引退した直後です。
ロスコスモスは、プログレスの失敗の原因と、ソユーズのロケットとカプセルの有人打ち上げとの共通点を特定する調査委員会を設立しました。
ロスコスモスの声明によると、「結論は2015年5月13日までに作成される予定です」。
5月26日、カザフスタンのバイコヌール宇宙基地からの3人の国際乗組員による次の計画された有人ソユーズ打ち上げが遅れる可能性があります。
ISSの乗組員は危険にさらされておらず、少なくとも9月まで持続するのに十分な物資を持っています。
ロシアのプログレス貨物船の他に、ISSには米国のSpaceX DragonおよびOrbital Sciences Cygnusの商用船と日本のHTVが補給されています。 ESAのATVは5フライト後に廃止されました。
NASAからISSへの補給任務でCRS-7ドラゴン貨物船を運ぶ次のファルコン9の打ち上げは、6月中旬に予定されています。最新のドラゴンは、2015年4月14日にCRS-6ミッションで打ち上げられました。
Orb-3 Cygnus補給船によるアンタレスロケットの最後の軌道科学の打ち上げは、2014年10月28日の離陸直後に壊滅的な爆発で終わりました。
ISSのライフラインは、繊細な糸でつるされています。
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
