ヨーロッパが有人ATVのコンセプトを発表

これは、それほど遠くない未来の有人車両の未来的な外観のコンセプトです。克服しなければならないハードルが1つだけあります。現在、ATVは大気中で燃焼せずに地球に戻ることができません。しかし、アストリウムは、アップグレードのコストは妥当であり、2010年にシャトルが廃止されると、ISSに追加の乗員対応車両が確実に役立つと述べています。

ジュールヴェルヌは、その洗練されたナビゲーション、ランデブー、ドッキングテクノロジーを使用して、今年の4月に宇宙ステーションにドッキングしました。 Astriumは、ATVの搭乗者向けバージョンが論理的な次のステップであると信じています。

アイデアは、ジュールヴェルヌの現在の航空電子工学および推進システムを使用することですが、現在の貨物セクションの代わりに乗務員室を挿入します。

アストリウムによれば、車両のアップグレード作業は2段階で行われるという。 1つ目は、貨物に人間以外のアイテムを安全に地球に戻す手段を提供することです。これは現在不可能です。
アストリウムは、このステージは2013年までに飛ぶ可能性があり、達成するのに「10億ユーロをはるかに下回る」と述べています。

すべてが順調に進んだ場合、再突入貨物用カプセルをアップグレードして、開発の第2段階で3人の宇宙飛行士を運ぶことができます。

アストリウムでは、クルーカプセルの初航海が早くても2017年になると推定しています。米国の新しいオリオン宇宙船は2014年までに準備が整う予定ですが、バックアップがあるといつでも便利です。

提案されたヨーロッパ有人宇宙船のモデルは、ベルリン航空ショーで展示されていました。

元のニュースソース：BBC