STS-122の乗組員とコロンバスサイエンスモジュールは、宇宙までの移動をもう少し待つ必要があります。木曜日の計画されたリフトオフをスクラブしたエンジンカットオフセンサーで問題を評価した後、NASAのミッション管理チームは、問題を調査するためにさらに時間が必要だと判断しました。しかし、土曜日の打ち上げでさえ最良のシナリオであり、可能性として織機をさらに遅らせる。
エンジニアは回路の調査を続け、NASAは本日午後5時（EST）にブリーフィングを開催し、次の打ち上げが試行される時期を発表します。土曜日の打ち上げは午後3時43分、日曜日の午後3時20分（EST）です。土曜日の天気予報では、天気が良くなる可能性が60％あり、日曜日には70％に改善する見込みです。
木曜日の給油中に受け取ったデータに基づくと、エンジニアは、問題が外部燃料タンクの水素部分のセンサーとシャトルのメインエンジンコンパートメントの電子ボックスの間の開回路に関係している可能性があると考えています。 4つのセンサーのうちの2つは、タンキング中に定期的に行われるテストで失敗しました。フューエルカットオフセンサーシステムは、燃料が予想外に少なくなった場合にシャットダウンをトリガーしてシャトルのメインエンジンを保護するシステムの1つです。 Launch Commit Criteriaでは、リフトオフ前に4つのセンサーシステムのうち3つが適切に機能する必要があります。センサーはまた、タンクが空になったときに別の誤った読み取り値を示しましたが、現在はタンクが乾燥していることを正しく示しています。
現在の打ち上げ時間帯は12月13日に終了します。シャトルがそれまでに打ち上げられない場合、次の最も早い打ち上げ日は1月2日までとなります。ミッション管理チームに会うことは別の日を延期することを決めました。 “もっと時間が必要ですâ€？ MMTの会長であるLeRoy Cainは言った。 •これ（問題）は少し新しいので、これで眠りたいと思います。このチームを家に帰らせて休ませた後、新しい考えを持つことをほぼ保証できます。」
問題はオープンサーキットにあるとエンジニアが考えているため、NASAは現在、ハードウェアの大きな修理を行う必要があるとは考えていません。
NASAのシャトル発射部長であるDoug Lyons氏は、「私たちはまだ12月に下車することを望んでおり、信じる理由があります」と語っています。
アトランティスはSTS-122の乗組員を国際宇宙ステーションに運んで、コロンバスサイエンスモジュールを提供します。コロンバスは、ISSへの主要な貢献です。
ESAの当局者は遅れに失望したが、安全が最も重要であると述べた。 「これは完全に正常なことです」とESAの宇宙ステーションプログラムマネージャーであるAlan Thirkettle氏は、打ち上げの遅延について語りました。 「私たちは時間通りに打ち上げたいですが、正しく打ち上げたいです。」
元のニュースソース：NASA TV
