スペースシャトルディスカバリー。画像クレジット：NASA / KSC。拡大するにはクリックしてください
NASAは、離陸の70時間前の7月23日、EDT正午にスペースシャトルディスカバリーの2回目のReturn to Flight打ち上げ試行のカウントダウンを開始します。ミッションSTS-114では、ディスカバリーの7人の乗員がシャトルの安全性を高めるための新しい機器と手順をテストし、スペアパーツ、水、補給品を国際宇宙ステーションに配送します。
ケネディ宇宙センター打ち上げチームは、打ち上げ管制センターの射撃室3からのカウントダウンを行います。カウントダウンには、約28時間の組み込み保留時間が含まれているため、7月26日の午前10時39分頃に優先起動時刻が設定され、起動ウィンドウは約5分間延長されます。
この歴史的な使命は、114回目のスペースシャトルの飛行と、国際宇宙ステーションへの17回目の米国の飛行です。 STS-114は約12日間続く予定で、8月7日EDTの午前5時46分頃にKSCが着陸する予定です。
ディスカバリーの最初の打ち上げの試みは7月13日で、午後1時30分に延期されました。 EDT。カウントダウンアクティビティ中に、外部タンク内にある低レベルの燃料カットオフセンサーが、通常の起動前チェックに失敗しました。センサーは、燃料が予想外に少なくなった場合にシャットダウンをトリガーして、シャトルのメインエンジンを保護します。センサーは、外部タンクの液体水素セクション内の4つのうちの1つです。
ディスカバリー号は、2001年8月の最後のミッションSTS-105から戻ってオービターのメジャー修正期間を経た後、2001年8月22日にKSCのオービター処理施設（OPF）に導入されました。シャトルは今年3月29日にOPFベイ3から車両組立棟（VAB）に進入しました。 VABのハイベイ1にいる間、ディスカバリーは再設計された外部タンクとソリッドロケットブースターに結合されました。スペースシャトルスタック全体が4月7日にLaunch Pad 39Bに転送されました。
新しいヒーターを外部タンクに追加できるようにするために、スペースシャトルディスカバリーは5月26日にVABにロールバックされ、その変更が実行されました。ディスカバリーはその外部タンクから削除され、ミッションSTS-121、2番目のリターントゥフライトミッションで当初アビアンスで飛行するようにスケジュールされた新しいタンクに取り付けられました。
ディスカバリーは、7月のローンチウィンドウに備えて、6月15日にローンチパッド39Bにロールバックされました。
ミッションSTS-114では、乗組員は翼の前縁にあるすべての強化炭素炭素（RCC）パネルと新しいカナダ製のオービターブームを使用した熱保護システムタイルの軌道上で初めて検査を行いますセンサーシステムと176個の衝撃および温度センサーからのデータ。ミッションスペシャリストは、ペイロードベイでの船外活動中にRCCとタイルサンプルの修理技術も練習します。
ペイロードベイには、イタリア宇宙庁が建設した多目的ロジスティクスモジュールRaffaelloが、備品、ハードウェア、機器、ヒューマンリサーチファシリティ-2を備えた11ラックを搭載します。
2回の追加の船外活動中に、乗組員は、スペアパーツアセンブリを備えたExternal Stowage Platform-2と、軽量多目的実験サポート構造に含まれる交換用のControl Momentジャイロスコープをインストールします。 STS-114のクルーには、アイリーンコリンズ艦長、パイロットジェームズケリー、ミッションスペシャリストの野口宗一、スティーブンロビンソン、アンドリュートーマス、ウェンディローレンス、チャールズカマルダが含まれています。
NASAのReturn to Flightの取り組みに関する最新情報については、http：//www.nasa.gov/returntoflightをご覧ください。
元のソース：NASAニュースリリース
