ライトスタッフ

宇宙は私たちの種の未来を支えています。スペースツーリズムはその1つであり、デレクウェバーの著書「ライトスタッフ–宇宙へのチケットの裏側の努力の世紀」では、それがいかに論理的な進歩であり、私たちが今日立っているところからそのような約束を果たしているかを示しています。彼の言葉から、私たちは市民がいかにして私たちの種族の未来を楽しみ、貢献できるかがわかります。

ライト兄弟は1903年12月に最初に人間が操縦する航空機を操縦しました。著者はこれを出発点として、また本の同名のものとして使用しています。生き生きとした活発な声で、彼は読者を飛行とロケット工学の迅速でいくぶん日常的な歴史に沿って運びます。ただし、ほとんどの歴史的な旅、特に航空宇宙の分野では、イベントとテクノロジーに焦点を当てているので、この本はライト兄弟と同様に個人または時にはカップルを支持しています。

やや陽気な方法で、著者は宇宙観光に最も大きく貢献したと思う個人に「ライトスタッフ賞」を塗ります。ライト兄弟とセルゲイコロレフのように飛行とロケットをそれぞれ進歩させた受信者もいます。他の受信者は、ジョージブッシュ前大統領やチェスリーボネステルなど、いくつかの驚きを引き起こす可能性があります。しかし、著者の意図は、宇宙旅行の分野への主要な貢献が、プロモーターと養育者の異なるソースから生じたことを示すことであることは明らかです。

本の真の関連性は、ツーリストと題されたその最終章に付属しています。その中で、著者は、予備の座席を2つか2つ利用し、政府の機器、主にソユーズ宇宙船を使用して宇宙に旅した非政府の個人を読者に紹介します。彼らのフライトは主に個人的な喜びのためでした。最初のいくつかは後援された。その後のほとんどは個人の運命を利用した。今日、ほぼすべてがまだ生きています。本によると、これらは元の観光客であり、人間の宇宙飛行のチャンピオンと同じくらい多くの恩人であることが示されているものです。

この本の最初の部分では個人とその成果を強調しましたが、最後のセクションでは観光を未来へと広げています。その中で、著者は、合理的で魅力的な宇宙旅行パッケージを提供するために互いに激しく競争している現在の企業、開発者、および先駆者の不協和音を通り抜けます。新しい宇宙港を備えたヴァージンスペースやホワイトナイト2車両など、一部の人々は大きな期待を寄せているようです。他の人たちはまだ計画段階にある間、試験飛行を始めたばかりです。しかしながら、すべてが、妥当なコストで、数時間の宇宙への、または非常に近い移動を提供することを目的とする多忙なビジネス部門の一部であることを示しています。

歴史的な進歩と現在の組織の見直しにより、
著者は、宇宙観光がしっかりとした土台を持ち、サポートインフラが繁栄し続けることを示しました。しかし、この本はいくつかの基本的な質問を扱っていません。原則1は、現在の産業の多くはまだ地球に焦点を当てているということです。人々は宇宙の果てまで飛び立ち、地球の曲率を見て、そして戻って飛び立ちます。そのため、種を宇宙に移動するための小さな一歩ですが、宇宙旅行はまだ道のりの長い道のりです。また、この本では、宇宙旅行のビジネスケースの具体化についてはあまり取り上げていません。米国の航空宇宙産業の将来に関する委員会についての言及があります。しかし、私たちの種の未来を自由裁量の支出の変動に置くことは、せいぜい日和見的だと思われます。したがって、本は進歩を示していますが、進歩は永続的な能力というよりは一時的なものかもしれません。

この本は、宇宙旅行についての勇敢で大胆で楽観的な見方を示しています。デレクウェバーの「ライトスタッフ-宇宙へのチケットの裏側の努力の世紀」は、人類の飛行の短い歴史を通してポジティブな貢献を考察し、宇宙観光へのポジティブな感覚を洞察します。この本を読んだ後、読者が自分の将来の宇宙への旅のために貯蓄を始めたとしても、驚きはありません。

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