NASAが提案する「火星への旅」を実装する前に、宇宙飛行士が歴史上初めて赤い惑星に足を踏み入れるのを見る前に、多くのロジスティックおよび技術的な問題に最初に取り組む必要があります。宇宙飛行士は、ロケット（宇宙発射システム）、クルーカプセル（Orion Multi-Purpose Crew Vehicle）、月の向こうの宇宙ステーション（Deep Space Gateway）に加えて、軌道上に宇宙の生息地も必要です。火星の。
この生息地を構築するために、NASAは長年の請負業者であるロッキードマーティンに連絡しました。そして、9月28日土曜日、オーストラリアのアデレードで開催された国際宇宙会議（IAC）で、航空宇宙企業は、火星のベースキャンプに関する新しい詳細を明らかにしました。 NASAが提案した火星への乗組員派遣ミッションが2030年代に行われるとき、この基地は乗組員が火星表面の研究を行う前哨基地になります。
カンファレンスで明らかになった詳細には、提案されたベースキャンプが、NASAの火星ミッションの他の主要コンポーネントとどのように連携するかが含まれています。ロッキードマーティンも、NASAと協力して開発を進めています。これらには、cislunar軌道に配置されたDeep Space Gatewayや、火星表面着陸船（軌道から火星表面に降下できる再利用可能な単一ステージのクラフト）が含まれます。
NASAのSLSとオリオン宇宙船に加えて、これらの重要なインフラストラクチャは、火星への1つだけでなく繰り返しの乗組員ミッションを可能にします。ロッキードマーティンの商業用民間スペースの副社長兼ゼネラルマネージャーであるリサキャラハンが、IACでの同社のプレゼンテーションの過程で次のように述べています。
「火星に人間を送ることは、常にサイエンスフィクションの一部でしたが、今日、私たちはそれを現実にする能力を持っています。 NASAと提携して、私たちのビジョンは現在開発および製造中のハードウェアを活用しています。 Orionの電源を入れて、Exploration Mission-1フライト、そして最終的には火星への旅に備えてテストを完了できたことを誇りに思います。」
全体として、火星ベースキャンプの目的は非常に単純です。基本的には、地球を離れて深宇宙ゲートウェイから火星の周りの軌道に飛んだ後、科学者宇宙飛行士が輸送される軌道前哨基地で構成されます。この基地から、乗組員は火星の大気をリアルタイムで科学的に探索し、その後地表へのミッションを行うことができます。
ロッキードマーティンがウェブサイトで指摘しているように、ベースキャンプの主要コンポーネントは個別にリリースされます。いくつかは、火星の周りの軌道に事前に配置され、他は火星への旅のためにcis-lunarスペースで組み立てられます。最終的に、6人の宇宙飛行士が、火星のベースキャンプの惑星間船の中心となるOrion宇宙船で打ち上げ、すべてのコンポーネントを火星の周りの軌道で組み立てます。
これは、NASAの「火星への旅」のフェーズIIおよびフェーズIIIとも一致します。これらは、それぞれ「試験場」および「地球独立」フェーズとして知られています。フェーズIIでは、宇宙発射システム（SLS）、オリオン宇宙船、深宇宙の生息地の機能をテストする一連のミッションに加えて、cislunarスペースでの複数の乗組員のミッションと船外活動を要求します。
次に、フェーズIIIは、侵入、降下、着陸の手法の洗練とテスト、およびその場でのリソースの利用で構成されます。これらが完了すると、フェーズIIIは、火星軌道への乗組員のミッションで最高潮に達し、その後、火星表面への着陸ミッションが続きます。火星のベースキャンプを含む最初のミッションは、赤い惑星の周りの軌道に長期滞在することを目的としています。
これにより、宇宙飛行士は地球とその保護磁場から遠く離れた場所での拡張操作で重要な経験を得ることができます。これに続いて、表面着陸船が到着します。これにより、宇宙飛行士は水上に着陸してミッションを遂行することができます。着陸船は、ミッションとミッションの間にあるベースキャンプと交尾し、超音速レトロ推進を使用して水面に降下します。
着陸船はまた、そのコマンドデッキとしてオリオンアビオニクスとシステムに依存しており、液体水素/液体酸素推進剤を使用するエンジンを搭載しています。地表への各ミッションは、おそらく一度に2週間続き、ベースキャンプに戻るために4人の宇宙飛行士が調査とサンプルの収集を行います。その後、乗組員はランダーで離陸し、ステーションに戻り、そこで将来のミッションのために燃料補給と補給を行います。
着陸船の燃料は水から製造できるため、これらの地表ミッション中に地下水氷の供給源も役割を果たす可能性があります。必要なインフラが表面化すれば、ロケット燃料のその場製造にも利用できます。そのため、地下水氷の発生源を特定することで、NASAおよびSpaceXの今後のミッションの主要な焦点となることが理解できます。
前述のように、火星のベースキャンプは、ディープスペースゲートウェイを含む他のミッションコンポーネントと連携しています。ここでも、NASAはロッキードマーティンに契約してコンセプトのアーキテクチャを開発しました。この夏、NASAはフェーズII契約を締結し、国際宇宙ステーション（ISS）から学んだ教訓に基づいて、この宇宙環境の設計を作成しました。
契約は、NASAが2014年に開始したNext Space Technologies for Exploration Partnership（NextSTEP）プログラムの一部として授与されました。2016年4月、2番目のNextSTEP Broad Agency Announcement（NextSTEP-2）の間に、NASAは開始する6つの米国企業を選択しましたこの深宇宙の生息地の実物大の地上プロトタイプとコンセプトを構築する。
最終的に、Deep Space GatewayとMars Base Campは、火星に送信する前にcis-lunarスペースで他の宇宙システムの開発とテストを可能にします。ゲートウェイはまた、宇宙飛行士が月の研究を行い、一度に数か月間月の周りの軌道に住んで作業することを可能にします。これは、火星への、および火星からのトランジットを開始すると便利です。
NASAが2010年に「火星への旅」の提案を最初に発表して以来、科学者、宇宙愛好家、そして一般市民は、主要な詳細の発表を熱心に待ち望んでいました。そのような使命は技術的およびロジスティック上の大きな課題を伴うことを考えると、彼らがどのようにそれらに対処するつもりであるかは大きな関心事でした。その他の関心のあるポイントには、タイムラインだけでなく、関与する車両、システム、テクノロジーも含まれています。
この最新の発表は、NASAとそのパートナーが最近数か月に発表する多くの1つにすぎません。 「火星への旅」が徐々に近づくにつれ、より多くの詳細が利用できるようになり、このミッションがどのように見えるかが徐々に形を成しました。ロッキード・マーティンが彼らのウェブサイトで述べているように：
「最初のバイキング着陸船が40年前に火星に着陸して以来、人類は赤い惑星に魅了されてきました。ロッキードマーティンは、NASAの最初の火星着陸船を建造し、それ以来、すべてのNASA火星ミッションの一部となっています。私たちは未来をより早く提供する準備ができています。 火星はあなたが思っているよりも近いです。旅を加速する準備が整いました。」
ロッキードマーティンの厚意により、火星のベースキャンプに関するこのプロモーションビデオを必ずチェックしてください。
