画像クレジット：ESA
欧州宇宙機関は、ERS-2宇宙船を使用してハリケーンイザベルの動きを追跡するのを支援しており、米国東海岸を襲った木曜日の朝の嵐のこの写真を公開しました。 ERS-2は、海面温度、風、降雨レベルなど、嵐に関するその他の情報も収集しています。イザベルはカテゴリー2のハリケーンであり、木曜日の午後早くノースカロライナに上陸すると予想されています。
ハリケーンイザベルが米国東海岸に収束するにつれ、ベテランのESA宇宙船が気象学者に嵐の原動力となっている圧力システムに関する重要な洞察を提供しました。
衛星の小隊全体が、可視光と赤外光でハリケーンイザベルを追跡し、地域の海面温度、風、降雨レベルの追加測定値を収集するのに忙しいままです。 ESA宇宙船ERS-2は、ハリケーンの雲の周りの風速と風向、および雨に砕かれた心を識別して、画像をさらに詳細にしています。
ERS-2機器には、Cバンドスキャトロメーターが含まれています。これは、高周波レーダーパルスを海に送り、反射して戻ってくる後方散乱のパターンを分析することによって機能します。散乱計は、風によって引き起こされる水の波紋からの特徴的な散乱を検出することにより、海面での風速と風向を測定するのに特に役立ちます。
ERS-2のスキャトロメーターは、宇宙にある同等の機器よりも雨や悪天候に対する感度が低く、昼夜を問わずデータを収集できます。これは大西洋の嵐の早期発見者としてそれを非常に貴重にしますか？特に現在のハリケーンシーズンでは。
イザベルのデータは、水曜日の午後半ばにカナダのガティノーにあるESAの地上局の1つで取得され、世界中の気象観測所に迅速に配信されました。リーディングベースの欧州中期天気予報センター（ECMWF）で、強力なスーパーコンピューター上で実行される既存のIsabelのソフトウェアシミュレーションによって予測された地表風パターンに対して分析されました。
「ERS風データは私たちにとって非常に貴重です」とECMWFのハンス・ハースバッハは述べました。 「それは私たちの分析との違いを示しています、例えば中心への内向きの風の流れの欠如。データを分析に同化することにより、予測スキルを向上させます。
ESAスキャトロメーターのデータは、1997年以降、今世紀の初めに利用できなくなるまで、日常的に私たちの分析に取り入れられました。サービスが再開され、もう一度利用しています。」
ESAのERS-2は1995年以来軌道に乗っていますが、スキャトロメーターからのサービスは2001年に中断されました。姿勢制御の低下により、データへのアクセスが妨げられました。気象学者は天候の貴重な窓を失った？この夏まで、2年半の努力の後、ベルギー王立陸軍士官学校（RMA）によって開発された新しい処理ソフトウェアが劣化を補償し、散乱計測定へのアクセスを取り戻しました。
このソフトウェアアルゴリズムは、スウェーデンのキルナ、カナダのカナリア諸島ガティノーのマスパロマス、イタリアのフラスカティの地上局に設置され、スコットランドのウェストフラフに追加の設置が計画されています。新しいサービスは8月末に始まり、ハリケーンイザベルの劇的な到着に間に合いました。
スキャトロメーターカバレッジの将来の継続性を維持するために、ASCATと呼ばれる新しいより高度なスキャトロメーター機器がESAのMetOpミッションのペイロードの一部であり、現在2005年にリリースされる予定です。
ハリケーンの中
ハリケーンは、非常に低圧の中央領域を中心に回転する大きな強力な嵐です。それらは熱を空気に移す暖かい熱帯の海で発生します。暖められた空気は急速に上昇し、その過程で水面に低圧が生じます。風がこの低圧ゾーンの周りを内向きと上向きに突入し始めます。
イザベルは現在、5点のサファイアシンプソンハリケーンスケールでカテゴリ2に分類されており、先週、東大西洋で発生しました。現在、北西に時速約24 kmで移動していますが、その内部の風は時速約160 kmで回転しています。気象学者はハリケーンが木曜日にノースカロライナに上陸することを予測します。
元のソース：ESAニュースリリース
