ハリケーンアーマがフロリダにさらに近づいているという話題が広まったため、州は約560万人に避難命令を出しました。
避難命令はいくつかの郡とフロリダの総人口の約4分の1をカバーしました。 ABCニュースは、すでにグリッドロックにより州間高速道路の一部が駐車場になり、ガス不足が多くの地域を悩ませたと報じた。近くの州のホテルは満杯で、嵐の間に行く場所がない人々のために何百ものその場しのぎの避難所が急いで組み立てられています。
しかし、どうしてそんなに多くの人々を安全に避難させることができるのでしょうか？
サウスカロライナ大学のハザードおよび脆弱性研究所の所長であるスーザン・カッター氏は、その鍵は準備と計画のほんの一部に過ぎないと判明しました。
「これは非常によく考えられた体系的なプロセスであり、人々を危害から逃れるために計画し、次に人々の再入を計画するプロセスであり、その背後には多くの科学がある」とCutterはLive Scienceに語った。 「それはただ無邪気に行われるだけのものではない。」
避難するかどうか
ハリケーンハーヴェイがほんの数週間前に明らかにしたように、避難するかどうかの問題は必ずしも明確ではありません。しかし、マイアミのような都市とフロリダの郡は、しばらくの間主要なハリケーンについて考え、計画しているとカッターは言った。
安全にハリケーンから抜け出すための鍵は、通行時間と呼ばれるローカルの道路網に基づいて、エリアから離れるのにかかる時間を正確に把握することです。危険な状態のリスクがある領域を正確に把握する。熱帯風の風、または時速39マイル（63 km / h）以上の風の到来を考慮に入れます。ハリケーンイルマは、カテゴリ4の巨大なモンスターで、中心部から185マイル（295 km）に広がる熱帯性暴風が吹いているため、安全に降りるためには、必要以上に多くのリードタイムが必要です。
「そのような風の中で道路上に車が欲しいのではなく、そのような風の中でバリア島から本土へと橋を渡る車が確かに望まない」とカッターは言った。
交通計画、人口データ、洪水/高潮ハザードデータからのデータを使用して、緊急計画担当者は、フロリダキーズの避難には24時間必要であり、ハリケーンヒットの目前に熱帯風が36時間到着する可能性があると計算する場合があります。つまり、高潮のリスクがピークに達する60時間前に避難を開始する必要があるということです。その例では、ハリケーン警報または高潮警報が公式に出る前に、ハリケーンセンターが提供するリードタイム（通常、ハリケーン監視または警報の場合は48時間、高潮警報の時間は短い）に基づいて避難することを意味する場合があります。警告）。
カオスを減らすには、地元の組織による早期の行動も必要になる場合があります。影響を受ける可能性のある地域は、公式のハリケーンセンターの公式の時計または警告が発行されるよりもかなり早く知られてしまう可能性があります。数日前に大学などの多くの組織が先制的に閉鎖したため、マイアミ大学の構造エンジニアであるアントニオナンニ氏は、以前にLive Scienceに語った。
グリッドロックの問題を緩和するために、緊急計画担当者はフロリダの各エリアに避難ルートとゾーンマップを設定しました。これは、空き家から洪水リスク、脆弱な人口の人口統計、ブロックするまでのすべてを説明する詳細な調査に基づいています。 -ブロックごとの土地利用。フロリダ運輸省にもホットラインがあり、発信者はこのエリアからの最善の方法を特定できます。 （その番号は（850）414-4100または（フリーダイヤル）（866）374-FDOT（3368）です）。 FL511.comにも避難経路に関する情報があります。そしてリック・スコット知事は、グリッドロックに閉じ込められた人々がハリケーンの進路から時間内に脱出できるように、別のホットラインを設置しました。
ABCニュースによると、ガス不足も問題ですが、この場合、フロリダ州は緊急事態に陥り、ガス不足につながる価格の高騰を防ぐことができました。
小さな動き
イルマの懲罰的な風が届く範囲は非常に広いかもしれませんが、避難しなければならない実際のエリアはかなり狭いです。一般的に、ほとんどの人は内陸の海岸から離れて、フロリダの北の内陸部から少し離れて移動します。カター氏によると、ハリケーンでバージニア州やニュージャージー州に移動する必要はなく、州間高速道路が詰まっているという。
フロリダの計画マップによると、南フロリダでは、高潮計画マップの避難区域はAからEの同心円状のリングに分けられ、避難区域Aのエリアは、洪水と浸水のリスクが最も高い海岸沿いのエリアです。すべてのゾーンが避難する必要はありません。地域は通常、風のために避難していません（基本的にフロリダのすべてが強風の影響を受けるでしょう）。建築基準法は風害を軽減することになっています。したがって、風で避難するべき唯一の人々は、脆弱な構造にあり、より頑丈なものに移動している人々であるとカッターは言った。
誰かがハリケーンの強風に耐えることができる安全な場所に旅行することができる限り、避難ゾーンAに住んでいる多くの人々が安全を保つために必ずしも別の都市または州に行く必要がないかもしれません、とナンニは言った水曜日に自分の家で嵐を乗り切るつもりだった。これは最も危険な避難Aゾーンにあるが、天気予報が必要な場合は、数マイル離れた安全な場所に移動する計画があった。代わりに、同じ都市または一般的な地域内のどこかに行くことができます。
大多数の人々は、家族や友人と二人きりになるか、地元のホテルに殺到します。
「彼らはホテルやモーテルで、または家族や友人と一緒にいると、より快適に感じる」とカッターは言った。
しかし、最も社会的弱者（強力なソーシャルネットワークを持たず、多くの経済的手段も持たない人々）には、避難所が必要になります。これらのサイト（多くの場合、学校）は、洪水の脅威、構造物の風の抵抗、トイレやシャワーなどの衛生設備の利用可能性、食品準備設備または食品準備テント用の部屋に基づいて、赤十字によって事前に事前に決定されていると、カッター氏は述べた。 。さらに、人口モデリングでは、一部は過去のデータに、一部は地元の人口に基づいて、避難所を探す人々の数を予測する必要があります。
これまでに数百の避難所が設置されました。他に行く場所がない人はこれらの避難所を利用でき、彼らに最も近い避難所に向かうべきです。州および地方機関の当局者によると、彼らは急速に満杯になる可能性があります。 （連邦緊急事態管理局（FEMA）には、避難命令を受けている人々のための避難所のリストがあります。）
影の避難と脆弱な人口
どの避難においても、逃亡する人々の約10〜20％が自発的に避難することを選択していますが、避難ゾーンにはいません。カッターズ氏によると、彼らは生命や四肢に直接的なダメージを与えているわけではなく、嵐の最中や直後に被災地に留まるのは困難であると結論付けているだけかもしれない。
「それは私たちがシャドウ避難と呼ぶ現象です」とカッターは言いました。
したがって、計画担当者は、道路での余分な交通量と、ホテルやモーテル、住宅、避難所での余分な需要を考慮に入れる必要があるとカッターは言った。
カター氏によると、医療センターのように生存を維持するために電気を必要とする可能性のある脆弱な人々は、最も早く避難することが多いという。ホームレスの人口は見つけるのが難しいため、トリッキーです。ただし、緊急機関は通常、地元のホームレス連合と協力して、困っている人々を特定し、彼らが通りを離れるよう説得しようとします。それはしばしば困難な作業になる可能性があるとカッター氏は語った。フロリダには、特に、ハリケーンのような緊急時にホームレス人口の人々を一時的に介護施設に入れることを許可する、ベーカー法と呼ばれる法律があります。
他の脆弱な集団には英語を話さない人々が含まれ、したがって、彼らが出て行くのを助けるために彼らへのメッセージを特に対象とするために地方機関が必要かもしれないとカッターは言った。また、車を持っていない人もいるので、車のない人が安全に避難できるように、バスの路線とシャトルを設置して宣伝する必要があります。
置きっぱなしにして戻ってくる
停滞している人は、自分の地域が影響を受けていなくても、しばらくの間、水や電気などの主要なサービスから遮断される可能性があることに注意する必要があります。また、緊急救急隊員は避難区域外の場所に事前に配置されていますが、暴風雨が過ぎた後は、倒れた木、がれき、停電した電線が通りをふさぎ、それを取り除くのに時間がかかるため、人々に到達するのに問題があります。だから彼らは物事を座らせる準備をする必要があります。
「たくさんの忍耐が必要だ」とカッター氏は語った。
自宅に滞在している人は、少なくとも3〜5日間、1人あたり1ガロンの水（およびペット）を必要とします。電力が確実になくなるため、冷蔵を必要としない数日間の食料が必要です。ATM機が機能しないため、現金、医薬品、医薬品、救急車の子供、満タンのガス、および身分証明書と必要書類防水ビニール袋に入っているとカッター氏は語った。
多くの場合、人々は最初のハリケーンを無傷で生き残りますが、たとえば材木を移動したり、釘を踏んだりする間に自傷する可能性があり、より深刻な助けが必要な場合に備えて、軽傷や身元確認のための備品が必要です。
カッターは、捜索救助チームが全員が責任を負うことを確認するまで、影響を受けたエリアへの再入国は許可されない、とカッターは付け加えた。
「人々が彼ら自身の個人的なクリーンアップを再入力して始めるのを遅らせることになるだろう」とカッターは言った。
影の避難は道路やシェルターの需要を増やすかもしれませんが、最大の問題は、フロリダキーズの「嵐を乗り越える」ことを計画している人々のように、強制的な避難命令（最終的には自発的でなく、執行可能）、カッターは言った。
「彼らはまた、リスク計算を行い、「いいえ、私は大丈夫です」と言った」とカッターは言った。 「そうですね、科学はそうではないと示唆しています。あなたは大丈夫ではないでしょうが、私たちは最高のものを望んでいます。」
