3トンを超える非常に必要な物資と研究実験を積んだ商用シグナス貨物宇宙船は、12月6日日曜日の軌道に向けて燃え上がった後、今朝（12月9日）、国際宇宙ステーション（ISS）とのランデブーおよびドッキングに成功しました。これにより、軌道に乗るアメリカの補給チェーンが正常に再開されました-宇宙でのクリスマスに間に合いました！
オービタルATKシグナスCRS-4補給船は、2日間の軌道追跡中に、操縦中のスラスタを複合施設に正確に着陸させた後、正確な精度で今日午前530時頃に大規模な軌道の前哨基地の近くに到着しました。
ステーションに近づいた後、NASAの宇宙飛行士であるケルリンドグレンはシグナスに巧みに取り組みました。「S.S。 Deke Slayton II」–宇宙ステーションが77.7フィート（17.6メートル）のロボットアーム、カナダアーム2で午前6時19分（EST）にあり、7つの窓付きドーム型キューポラ内のロボットワークステーションからアームを操作している。
シーケンス全体がNASA TVで生放送されました。
リンドグレンは、NASAの宇宙飛行士と現在のISS司令官スコットケリーによって支援されました。スコットケリーは、ロシアの宇宙飛行士ミハイルコルニエンコとの最初の「ISSクルー1年」の一環として宇宙で1年間過ごしました。
その後、アームを使用して「S.S.午前9時26分（EST）に、Unityモジュールの地球に面したポートのステーションの所定の場所にDeke Slayton II」を配置します。
したがって、シグナスはユニティの地球に面した港に停泊する最初の貨物船になった。
「＃シグナス、別名#SSDekeSlaytonが＃クリスマスに間に合うように到着しました！ #YearInSpace」とスコット・ケリーはつぶやきました。
オービタルATKシグナスCRS-4貨物貨物船はユナイテッドローンチアライアンス（ULA）アトラスVロケットで宇宙に運ばれ、過去のオービタルATKとSpaceXによる2つの打ち上げ失敗の後、ISSへのアメリカの非常に必要な貨物任務を再開することに成功しました年。それは約8か月で最初の成功した米国の貨物配達任務をマークし、乗組員へのクリスマスプレゼントが満載です。
ULAアトラスVロケットは、午後4時44分に発射台から爆音を上げました。フロリダのケープカナベラル空軍基地にあるスペースローンチコンプレックス41から30分の打ち上げ窓口のEST。
Orbital ATKのSpace System Groupの社長、Frank Culbertson氏はSpace Magazineに、「宇宙に戻ってシグナスを設置するのは素晴らしいことだ」と語った。
「すべてのリリースはエキサイティングであり、私たちはチームが私たちがやろうとしていることに取り組んでいます。」
打ち上げは、曇りのフロリダの空の下で4回目のトライで続きました。KSCの車両組立棟（VAB）の屋上から見たとき、豪雨と強烈な風が強烈な日差しの中で吹き抜ける「太陽の光」の状態が続きました。
2014年10月28日のオービタルATKアンタレスオーブ3と2015年6月28日のスペースXファルコン9ドラゴンの打ち上げの失敗により、事故の根本的な原因が完全に解決されるまで、貨物の補給打ち上げが中断されました。
Orbital ATKとライバルのSpaceXからの補給フライトは、ステーションへの不可欠なライフラインであり、それがなければ存在し得ないため、再開することが重要です。貨物任務では、6人の宇宙飛行士と宇宙飛行士の国際的な乗組員のために、あらゆる種類の機器、科学実験、食品、衣服のスペアパーツ、ギアをステーションに保管しています。
「それで、私たちは両方のフライトで致命的に失われたいくつかの米国固有のアイテムを取得しようとしています。今、このフライトでステーションに戻ります。」元宇宙飛行士である現在、軌道および貨物オペレーションのオービタルATKの副社長であるDan Taniは、スペースマガジンに語った。
Cygnus CRS-4補給船は、7000ポンドを超える科学と研究、乗員補給品、および車両ハードウェアを軌道実験室に運んでいます。 NASAによると、これはExpeditions 45と46の間に行われる約250の科学および研究調査の数十をサポートします。
「Cygnusに搭載された科学ペイロードは、細胞培養、細菌、その他の微生物の研究をサポートする新しい生命科学施設を提供します。マイクロサテライト配備機と宇宙ステーションから配備される最初のマイクロサテライト。そして、気体と液体の挙動を研究し、溶鋼の熱物性を明らかにし、難燃性繊維を評価する実験を行います。」
「Cygnusは、NASAのSidekickプロジェクトで使用する一連のMicrosoft HoloLensデバイス、SAFERと呼ばれる宇宙遊泳中に宇宙飛行士が着用するセーフティジェットパック、ステーションの空気供給ネットワークに接続する高圧窒素および酸素タンクなどの交換用貨物も提供します。 」
現在の6人のステーションクルーは、明日12月10日木曜日にシグナスへのハッチを開き、リークチェックを行って安全な操作を確認した後、地球からのクリスマスプレゼントを含むすべてのグッズの開梱を開始する予定です。
宇宙船は、少なくとも1か月はステーションに停泊し、2016年1月のいずれかの時点で地球の大気圏に破壊的再突入を行う予定です。保管場所を解放するために、廃棄するために約3,000ポンドのゴミが積載されます。クルーのためのスペース。
民間で開発されたオービタルATKシグナス宇宙船の打ち上げにより、NASAへの商用補給サービス（CRS）契約に基づき、同社の4番目の運用貨物補給ミッション（CRS-4）が始まりました。
シグナスは、アメリカで最初に登場した7人の水星宇宙飛行士の1人であるデケスレイトンを記念して「SSデケスレイトンII」と名付けられました。彼はアポロソユーズテストフライトのメンバーでした。スレイトンはアメリカの商業宇宙計画の擁護者でもありました。
CRS-4は、アトラスでのシグナスの最初の飛行、およびアトラスブースターを使用したISSへの最初の打ち上げとしてカウントされます。
これは、拡張されたより長いシグナスの初飛行でもあり、高さ5.1メートル（20.5フィート）、直径3.05メートル（10フィート）で、27立方メートルの積載量を誇ります。
「強化されたシグナスPCMは1.2メートル長いので、約1/3長くなります」と、Human Spaceflight Systems ProgramのOrbital ATK副社長であるFrank DeMauroは、Space Magazineとの独占インタビューで述べています。
このシグナスは、元のバージョンよりもはるかに容量が大きいため、これまでで最も重いペイロードを運んでいます。
「それは約50％多くのペイロードを運ぶことができます」とDeMauroは私に言った。
「このシグナスは、以前の3台すべての車両を組み合わせた場合よりも多くのペイロードを運ぶでしょう」と谷は詳述しました。
搭載されるペイロードの合計は3513キログラム（7745ポンド）で、これには科学調査、乗務員の補給品、車両ハードウェア、宇宙遊泳機器、コンピュータリソースが含まれます。
内容物には、合計846 kg（1867ポンド）の科学機器、1181 kg（2607ポンド）の乗員の供給、および227 kg（500ポンド）の船外機があります。
Orbital ATKはNASAから19億ドル相当の商用補給サービス（CRS）契約を結んでおり、ISSへの8つのシグナス貨物配送便に20,000キログラムの研究実験、乗務員の準備、スペアパーツ、ハードウェアを提供しています。
Orbital ATKは、2016年3月にOA-6ミッションでアトラスを飛行する2番目のシグナスを契約しました。
NASAはまた、Orbital ATKと契約して、2018年まで3つの追加のミッションを飛行します。
金曜日に、リンドグレンはステーションを出発し、ソユーズカプセルに入った2人のクルーと共に地球に戻り、141のミッションを完了します。
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
