それは飛行機であり、飛行船です…それは世界最大の航空機です。
エアランダー10と名付けられた巨大な飛行船が最近成功したテスト飛行を完了し、ヘリウムで満たされた巨大なものを商用利用に一歩近づけました。
巨大な飛行船のように見えますが、Airlander 10は飛行機、ヘリコプター、飛行船のテクノロジーを組み合わせています。航空機を製造した会社、Hybrid Air Vehiclesによると、それは有人時に高度20,000フィート（6,100メートル）の高度で最大5日間飛行するように設計されています。そして長さ302フィート（92 m）のマンモスで、現在飛行している最大の航空機です。
ハイブリッドエアビークルによると、5月10日、エアランダー10は合計180分間飛行し、航空機の取り扱い、着陸技術の向上などをテストしました。これはエアランダー10の3便目でした。最初にHAV-304としてデビューし、2012年に米陸軍のロングエンデュランスマルチインテリジェンスビークルプログラムの一部として成功しました。再考され変更されたAirlander 10は、2016年8月に初飛行を行い、航空機の性能を評価する飛行試験プログラムを開始し、イギリスのカーディントンの基地からさらに遠くに飛行船を飛ばそうとしました。
この最新の飛行には、離陸、飛行、着陸を安全に完了すること以外に、2つの主要な目的がありました。 1つ目は、補助着陸システム（ALS）を構成する航空機の新しい追加の「着陸脚」を含め、エアランダーの処理方法を決定することでした。ハイブリッドエアビークルによると、2つ目は対気速度などのフライトのパフォーマンスに関するデータを収集することでした。
成功したテストフライト中、エアランダー10は「見事に処理されました」と、エアランダー10の主任テストパイロットであるデイブバーンズは言いました。ハイブリッドエアビークルズの声明によると、飛行試験チームはエアランダー10の初期分析に「非常に満足」していたとのことです。
Hybrid Air Vehiclesによると、Airlander 10は、国境警備隊員によって、群衆の監視、セキュリティ、撮影、または学術研究のために、捜索救難任務にいつか使用される可能性があるとのことです。
「究極の飛行体験のための乗客のバリエーションもあり、最終的にハイブリッド航空機は、遠隔地へのポイントツーポイントの貨物輸送において重要な役割を果たすでしょう」と同社関係者は声明で述べた。
