太陽への任務は難しいものです。しかし、現在、Applied Physics Labは、彼らが機能する計画を思いついたと信じており、NASAは、2015年までにミッションを準備するための前進を彼らに与えました。そして、太陽へのミッションに関する古いジョークとは対照的に、新しいソーラープローブは、夜に太陽に向かうだけでは簡単な時間はありません。
太陽探査ミッションは、太陽から660万キロメートル（410万マイル）以内に来て、太陽が宇宙に投げ込む荷電粒子の流れを研究します。宇宙船は実際には太陽風が発生する太陽のコロナ（その外気）内にあります。最も近いアプローチでは、ソーラープローブは、毎秒210 km（125マイル）で太陽を通り過ぎて、摂氏1425度（華氏2,600度）まで耐えることができるカーボンコンポジットヒートシールドによって保護され、放射線やエネルギーのあるダストの爆発に耐えることができます。以前のどの宇宙船でも経験したことがないレベルで。
宇宙船の重量は約1,000ポンドです。予備的な設計には、APLのメッセンジャー宇宙船と同様に、直径2.7メートル（9フィート）、15センチメートル（6インチ）の厚さの、カーボンフォームで満たされた太陽熱シールドが宇宙船本体の上にあります。
プローブは太陽電池式（問題はありません！）であり、2組のソーラーアレイがあり、宇宙船が内部のソーラーシステムの周りのいくつかのループ中に太陽に向かって、または太陽から離れるように揺れると、パネルが適切な温度に保たれるように、伸縮しますおよび電力レベル。最も近いパスで、宇宙船は、地球を周回している間に宇宙船が経験する500倍以上の太陽強度に耐えなければなりません。
「ソーラープローブは探査の真の使命です」とAPLのソーラープローブプロジェクトサイエンティストのロバートデッカー博士は言います。 「たとえば、宇宙船は太陽に十分接近して太陽風の速度が亜音速から超音速に上昇するのを観察し、最高エネルギーの太陽粒子の発祥地を飛行します。そして、発見のすべてのミッションと同様に、ソーラープローブは答えよりも多くの質問を投げかける可能性があります。」
ソーラープローブは、ほぼ7年間で7つのビーナスフライバイを使用して、太陽の周りの軌道を徐々に縮め、これまでのどの宇宙船よりも約8倍近く、太陽まで410万マイル近く到達します。
ソーラープローブの主な目的は、太陽の磁場の構造とダイナミクスを特定し、コロナを加熱して太陽風を加速するエネルギーの流れを追跡し、太陽の近くのダストプラズマと太陽風とエネルギーに与える影響を調査することです粒子形成。このミッションは、太陽と地球の関係についてさらに学ぶのにも役立ちます。
元のニュースソース：Eureka Alert
