ヨーロッパの新しいベガランチャーの開発は、一連の重要なテストの準備ができています。すべてが順調に進んだ場合、ベガの最初の打ち上げはフランス領ギアナのヨーロッパの宇宙港から2007年に予定されています。
ヨーロッパの小型ペイロード用の新しいランチャーであるベガの開発は、全速力で継続しています。メインエンジンの方向制御システム専用のテスト施設が完成し、パフォーマンス測定が進行中です。
Vega開発プログラムは、エンジンの点火、機械的および電気的性能の検証、システムレベルの試験など、2006年中に一連の重要なテストを実施しています。多くのテストキャンペーンの中で、Vegaの最初のステージの制御ループのパフォーマンス測定は5月に開始されました。
P80として知られるベガの最初のステージは、可動ノズルを操作する2つの電気機械式アクチュエーターで構成される推力ベクトル制御（TVC）システムを含む固体燃料ロケットモーターです。 TVCシステムは、飛行中にノズルを動かして、ランチャーのピッチとヨー（飛行方向に対する車両の姿勢）を制御します。
飛行中に発生する可能性のあるさまざまな条件下でのTVCの動作を特徴付け、制御ループの機能を検証するために、Colleferro（イタリア）のELV SpAに専用の検証機能が構築されました。
TVC検証モデルでは、完全に代表的なハードウェアを使用して、システムパフォーマンスのすべての側面を検査できます。具体的には、次のとおりです。
*ベルギーのSABCAによって設計および製造された2つの電気機械式アクチュエータ
*関連付けられた電子ユニット-統合配電ユニットとして知られています-ベルギーのSABCAによって設計および製造されています
*ロケットノズルの機械的に代表的なモデル–フランスのSnecma Propulsion Solideが設計および製造
*リチウムイオン技術を採用したバッテリーセット–一部のテストシナリオでの動作条件をより完全に表現するために–フランスのSaftによって設計および製造されました。
TVC検証モデルのコンポーネントの設計、製造、および組み立ては、Snecma Propulsion Solide（フランス）と、P80メインエンジンの主契約業者であるAvio SpA（イタリア）の共同所有子会社であるEuropropulsion SAが主導しています。 。電子コマンドと測定値取得のための機械部品と地上支援装置を含むテストプラントの建設は、ベガロケットの主契約業者であるELV SpAの責任の下で行われました。 P80デモンストレータープログラムの管理は、フランスのエヴリーにあるCNES施設にあるP80統合プロジェクトチーム（ASI、CNES、およびESA）が担当します。
TVCサブシステムテストは数か月続くと予想されます。これにより、2006年の最後の四半期にクールーで実施される予定の、最初のP80モーター静的発火テスト中に使用される制御シーケンスのチェックが可能になります。
後の段階で、システムテストキャンペーン中に、TVC検証モデルもシステム全体の検証に使用されます。慣性測定システムシミュレータとシミュレートされた飛行力学環境を利用して、Vega搭載コンピュータのテストバージョンと飛行ソフトウェアによって制御されます。
元のソース：ESAニュースリリース
