報告によると、先週の大型ハドロン衝突加速器（LHC）での陽子の最初の循環成功のわずか1日後に、世界最大の粒子加速器の運転は、30トンの変圧器の一部の冷却に使用された障害のために停止する必要があった施設。陽子は当時加速されておらず、LHCの安全性にリスクはありませんでした。
装置を稼働中の2ケルビン未満に維持するのではなく、変圧器のグリッチにより温度が4ケルビン（まだ冷たいままですが、結局は4度上だけです）に上昇しました 絶対零度 –しかし、十分な寒さではありません）。 9月11日の夜に陽子の反時計回りの循環が成功した後、変圧器が故障し、LHCの問題についての噂が確認されたばかりです…
これはLHCエンジニアにとって苛立たしい問題でしたが、多くの点でそれは避けられませんでした。これは、これまでに構築されたどのテクノロジーよりも複雑な施設です。 2000の個別の電源と膨大な数の同期された検出器とセンサーを備えた、宇宙で最も低温で動作する1000個の過冷却電磁石の27 kmのリング。LHCが1つまたは2つの技術的な問題を経験するのも不思議ではありません。
“これは間違いなく人類が製造した最大の機械であり、信じられないほど複雑であり、さまざまな年齢や起源のコンポーネントが含まれているため、いくつかの不具合を聞いてもまったく驚かされません。それを実行するには、信じられないほどの才能、頭脳の力、協調が必要な本当の課題です。」 – Steve Giddings、カリフォルニア大学サンタバーバラ校の物理学教授
ただし、この障害はLHCの運用にとって非常に重要であり、技術者が問題を見つけるまで実験は最終的に停止されました。フェルミ国立加速器研究所のスポークスマンであるジュディスジャクソン氏は、LHCが時折後退に苦しむことに驚いていない。 「私たちは、これらのマシンの1つを起動するのがどれほど複雑で並外れているかを知っています。これまでにこれらのいずれかを作成したことはなく、それを起動する過程で必然的に不具合が発生する、" 彼女は言いました。
どうやら、変圧器の誤動作は粒子加速器ではありふれたものです。 「これらのことが起こります、" 彼女は言いました。 「それは少し後退であり、彼らはそれに対処し、前進しているように聞こえます.”
CERNの科学者によると、実験を終了する前に、陽子ビームは時計回りと反時計回りに「数百軌道」を描いていました。
AP通信による9月11日の変圧器の不具合の調査は、問題が特定されており、CERNの科学者が10月の最初の粒子衝突に向けてまだ順調であることを示しています。
出典：AP
