NASAの新しい実験用超音速X平面は、飛行への高速軌道に乗っています。
2018年に正式にX-59 QueSSTと呼ばれ、しばしばX-59と呼ばれる飛行機は、2019年の重要な設計レビュー中に最終組立のために青信号にされました。この飛行機で、NASAは陸上を移動できる超静かなクラフトを作成することを目指しています音速よりも速い。
NASAが航空機の製造を委託したロッキードマーティンは、2020年に航空機を嵌合させ、年末までに完全に製造工程を完了する予定であると、同社の代表はSpace.comに語った。 「製造と生産の面では、製造現場で非常に速く動いている」と同社は語った。
飛行機の翼がカリフォルニア州パームデールのロッキードマーティンスカンクワークスで組み立てられ、航空機の革新的なシステムが開発され続けているため、これは1年の深刻な進歩に続いています。
「航空機と最終組立の交配」の後、担当者は「機体を使っていくつかの実証試験を行い、その他の部品を取り付け、システムのテストを実行し、それを展開します」と語った。
飛行機がすべて一緒になったら、2021年に最初の飛行を行います。
しかし、超音速で、または音速よりも速い速度で移動する飛行機は、大きな障害を引き起こさないように本当に静かでしょうか？担当者によると、飛行機の後ろのチームは、クラフトが超高速で超静かになると確信しています。
「私たちは非常に自信があります。あらゆる種類のモデリングシミュレーションと予測が一致するので、実行したこれらのモデルとシミュレーションに基づいて、超音速に達すると、低ブームの音が得られると信じています。」
これが事実であり、飛行機が正しく機能し、これらの信じられないほどの速度に達するだけでなく、公衆の迷惑にならないほど静かなままであることを確認するために、2020年の飛行機の完成に続いて追加のテストが行われます。
ロッキードマーティンの担当者が説明したように、飛行機の建設はプロジェクト全体のフェーズ1に過ぎません。フェーズ2では、さらにテスト、認証、音響（またはサウンド）検証が行われます。その後、第3フェーズでは、コミュニティレスポンステストにより、低ブーム（静かなソニックブーム）のデモンストレーションにより、頭上を飛んでいるクラフトに対する人々の反応を検証します。
NASAの声明によると、コミュニティレスポンステストでは、チームは「選択された米国のコミュニティ上でX平面を飛行して、低ブームフライトに対する人間の応答に関するデータを収集し、そのデータセットを米国および国際的な規制当局に配信します」。
