画像クレジット：ボーイング
ロッキードマーティンアトラスIIIロケットは、木曜日の朝に海軍通信衛星を軌道に乗せました。液体酸素バルブのボルトカッターを交換する必要があったため、打ち上げは月曜日から延期されました。これは、アトラスロケットの68回目の連続打ち上げでした。
ロッキードマーチン製のアトラスIIIロケットが今夜海軍通信衛星を軌道に乗せ、今年は国際発射サービス（ILS）の注目を集め、6つのミッションが成功しました。
Atlas IIIロケットは午後9時30分にパッドを離れました。 EST（グリニッジ標準時12月18日02:30）、衛星を楕円転送軌道に約32分後に配置します。衛星は、ボーイングサテライトシステム（BSS）によって作成された601モデルに基づく、UHFフォローオン（UFO）と呼ばれるシリーズの11番目です。アトラス車両は、1993年から11機すべてのUFO衛星を打ち上げました。このプログラムは、海軍宇宙海軍システム司令部（SPAWAR）によって管理されています。
マクリーン・バージニア州を本拠とするILSのマーク・アルブレヒト社長は、次のように述べています。？UFOプログラムを通じて、私たちは3つのパートナー間で長年の相乗効果を生み出しました？海軍に代わって、主な請負業者としてのBSS、衛星の建設、打ち上げのためのILSとの契約。 ILSとロッキードマーティンアトラスの打ち上げチームは、アメリカの軍隊に世界中の重要な通信機能を提供することに貢献したことを誇りに思っています。
Albrecht氏はさらに次のように付け加えています。？SPAWARは、15年前に衛星の取得と主に商業的な条件での打ち上げをモデル化する先見性を持っていました。 UHF追加契約は、商用アトラス起動プログラムの最大の単一契約です。商業ローンチ事業の初期にアトラスを設立することは、非常に大きな後押しでした。
後続プログラムにより、一部のパートナーが再会する可能性があります。ロッキードマーティン（NYSE：LMT）は、ボーイングとジェネラルダイナミクスを含むチームを率いて、モバイルユーザー目標システムと呼ばれるUFOの後継製品を開発するために競争しています。
今夜のロケット、アトラスIIIは、現在飛行中の3つのアトラスモデルの1つです。これは、1991年から飛行してきたAtlas IIシリーズと、2002年にデビューを成功させた強力なAtlas Vの間の移行機です。AtlasII、III、Vファミリーは、68回の連続打ち上げで100％の成功を収めました。ちょうど2週間前の12月2日、アトラスIIASロケットが別の軍用ペイロードを打ち上げました。その使命は全米偵察局のためのものであり、そしてカリフォルニアのバンデンバーグ空軍基地から発射されました。
Atlas IIIは、Atlas IIの圧力安定化ブースター設計に基づいていますが、可変推力制御を備えたロシアのRD-180メインエンジンを使用しています。 Atlas Vは、構造的に安定したCommon Core Boosterを備えたRD-180も使用しています。最大5つの固体ロケットブースターをストラップで固定して、リフト機能を追加できます。ロッキードマーティン（NYSE：LMT）は、商用ミッションと米空軍の進化型消耗ロケット（EELV）プログラムの両方用にAtlas Vシリーズを開発しました。 ILS？アトラスロケットとそのケンタウロスの上段は、ロッキードマーティンスペースシステムズ社が製造しています。コロラド州デンバーの施設にある宇宙戦略ミサイル作戦。テキサス州ハーリンジェン;カリフォルニア州サンディエゴ。
ILSは、ロッキードマーティンコーポレーションとロシアのフルニチェフ州立研究開発宇宙センターの合弁会社です。バージニア州マクリーンに拠点を置くILSは、アトラスロケットとロシアのプロトンロケットのミッションのマーケティングと管理を行っています。 ILSは、業界で最高の信頼性を備えた製品とともに、世界で最も幅広い打ち上げサービスを提供しています。
元のソース：ILSニュースリリース
