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NASAが地球を周回した最初の人物であるジョングレンは、惑星間の空間の有人探査を容易にするために月面基地を設置する計画は非常に悪い考えだと語っています。現在の米国政府の指示の下で、NASAは（最終的には）火星以降への将来の打ち上げのための有人前哨基地を設立し、地球の巨大な重力井戸を回避することを望んでいます。しかし、グレンはこの計画を「疑問の余地がある」として引用し、将来のアレスVロケットに膨大な量の機器を搭載するには「非常に高価」になると指摘しました。では、代替案は何ですか？地球軌道で車両を構築し、それを赤い惑星まで加速します…
伝説の宇宙飛行士で元上院議員のジョングレンは、特に米国の宇宙機関の未来が見えているときに、彼の意見を独り言にする人ではありません。 5月に戻って、グレンはワシントンに強いメッセージを送りました： シャトルの寿命を延ばし、国際宇宙ステーションへの長期的な投資に再度取り組む （結局のところ、シャトルの寿命を延ばすことは、いくつかの代替品よりも少し優れています）。彼の警告は、NASAが2010年にシャトルの廃止措置から宇宙飛行士を宇宙に運ぶ能力と2015年に最初に予定されたオリオンモジュール/ Aresロケット打ち上げの能力にNASAの「5年のギャップ」についての懸念が高まったときに発生します。グレンは唯一の元ではありません-NASAの将来について話す宇宙飛行士。月の2番目の男であり、アポロ11号の月着陸船パイロットであるバズアルドリンも、NASAが国際社会の宇宙活動によって追い抜かれるのではないかとの懸念とともに6月に発表されました。
では、ジョングレンはなぜ月面基地の設立に反対しているのでしょうか。彼は、宇宙をさらに探索するための発射台として準備できるようにムーンベースを設置するというジョージ・ブッシュ米大統領のビジョンについて話していました。 「月は道の駅として疑わしいです [火星へ]」とグレンは7月30日に議会委員会で演説したとき言った。公聴会は、NASAの50年間の運用と政府機関の将来の方向性に照らして、下院科学技術委員会のために開催されました。 「それが私たちがやっていることだと私は信じていませんが、それが私たちがやろうとしていることだとしたら、それは非常に高価です、" 彼は続けた。経済的な観点からすると、このような月の前哨基地は、地球上で唯一の自然衛星に数千トンの機器を打ち上げる必要があるため、法外に高価になります。
代替案は、地球軌道に大型宇宙船を構築し、月の前哨基地の必要性を迂回して火星に向かって加速することです。 「それは私にとって最も安い方法です、" 彼が追加した。
出典：Aviation Week
