昨日（8月26日火曜日）、SpaceXは、Starship Hopperの2番目の非拘束テストを実施し、釘付けにしました！このテストでは、プロトタイプテスト車両がボカチカテスト施設から離陸し、高度150 m（500フィート）まで上昇した後、安全に着陸しました。これは、最初のホップテストが成功してからわずか1か月後のことであり、本格的なプロトタイプを使用したテストに一歩近づきました。
イベント全体は、SpaceXとソーシャルメディアの無数の宇宙飛行愛好家によってライブストリーミングされました。 2回目のホップテストは当初8月25日月曜日に行われる予定でしたが、ラプターのメインエンジンが点火する数ミリ秒前に飛行がスクラブされました。ムスクによれば、これはエンジンのトーチ点火装置の配線/コネクターの問題が原因でした。
「ラプターはデュアル冗長トーチ点火装置を使用しています」と彼はつぶやきました。 「長期的には優れていますが、開発には細心の注意が必要です。」また、検査を受けた後は、「明日も同じ時間にもう一度試す」と述べた。
彼の言葉に忠実に、ボカチカの地上作業員は、8月27日火曜日の現地時間05:00 PM（03:00 PST; 06:00 EST）に2回目の試みを行いました。下のビデオからわかるように、テストサイトの周囲に強風があったにもかかわらず、テストは問題なく終了しました。
飛行はほぼ1分間続き、ホッパーが高度150メートルに達し、横方向に移動してから、近くの2番目の着陸パッドに着陸したことがわかりました。この飛行上限は、「SpaceXがスターシップホッパー車をFAAの承認なしに1回の飛行で公称高度150メートルAGL以下まで操作できる」と明記したFAAの改訂許可と一致していました。
当初、マスクは、ホッパーを200 m（約650フィート）の天井まで飛ばして、20 mのホップテストで構築することを望んでいました。これは、機能不全の場合に起こり得る損傷について地方当局が提起した懸念に対応したものである場合とそうでない場合があります。
これらの懸念により、キャメロン郡保安官の局は近くのボカチカ村の住民に試験飛行の間家を出るように指示しました。地域ではなく、あなた、しかし彼らの家に気をつけてください。事故が、地域のすべての窓が粉々になってしまうような過大な出来事を引き起こす恐れがあるからです。
SpaceXが賠償責任保険を300万ドルから1億ドルに飛躍的に増加させたのは、公安に対する懸念が原因の可能性があります。これは、前のテスト中にエンジンの燃焼により小さなブラシ火災が発生し、地上の乗務員が自分で完全に鎮圧することができず、地元の消防署の支援を求めるように促したことにも関連している可能性があります。
7月25日に行われたこのテストは、高度20メートル（65フィート）まで飛行し、電動降下と着陸の前に横方向に方向転換するホッパーで構成されていました。この成功したテストは、少し遅れて発生しました。これは、エンジンの点火直後に始まった火災（静的火災テスト中に約1週間前に発生したものと同様）によるものです。
前回のテストでは地面から見たときに煙と炎でほとんど遮られていましたが、ホッパーは今回、車両とラプターの美しい、色とりどりの炎の跡が見えるように十分高く上昇することができました。無人機のSpaceXが現場でテストの映像をキャプチャしたおかげで、上から見たときの飛行はさらに壮観でした。
Elonは、テストの成功から約30分後にSpaceXチームをTwitterで祝福しました。彼はまた、火星の表面のように見えるものの上に昇るホッパーの写真をキャプション付きで必ず追加しました
これにより、SpaceXは2つの軌道クラスのスターシッププロトタイプを使用した飛行試験の実施に一歩近づきました。 スターシップMk。 1 そして Mk。 2 –フロリダ州のボカチカとケープカナベラルにある同社の施設で組み立てが終了しています。マスクによる以前の発言に基づいて、これらのプロトタイプはいつでも軌道下のテスト飛行を行う準備ができている可能性があります。
宇宙飛行と宇宙探査を処理する場合、タイムテーブルは常にトリッキーであり、進行状況は常に増分です。しかし、SpaceXがこの数か月間で経験した進歩は、印象的ではないにしても、非常に有望です。このままでは、次の10年間で月と火星への商用ミッションを非常によく見ることができます。
