12月22日にオバマ大統領が署名した一時的な支出措置は、NASAおよび他の政府機関が2011年3月4日まで2010年の資金水準に留まることを意味します。これは、宇宙政治のジェフファウストによると、とりわけ、2010年度の禁止NASAが10月に法律に署名した認可法で制定された人間の宇宙飛行計画にもかかわらず、NASAが星座計画を終了することを妨げる歳出法案は依然として有効です。
暫定措置であるHR 3082は継続決議として12月21日に下院で可決されました。大統領の署名により、NASAは2010年全体に割り当てられた187.2億ドルに比例する支出率で運用を継続します、スペースニュースによると。
以前のバージョンの法案は、2011年度の残りの期間、連邦政府に資金を提供し、NASAの支出を2010年のレベルよりも1億8600万ドル増やし、現在の年度に星座契約をキャンセルして新しいプログラムを開始する権限を与えました。この措置は、上院で共和党の反対の下で、1兆1,000億ドルの資金調達パッケージに含まれている割り当てに反対した。
ただし、継続的な決議では、NASAで特定のアイテムに使用するお金を指定していないため、オバマが10月11日に法律に署名した2010年のNASA認可法で確実性があると見なされた追加のシャトル飛行は、おそらくまだ起こりますが、確実なことではありません。
NASAのスポークスマン、Michael Cabbage氏は、当局は依然としてHR 3082を検討していると語ったが、「継続的な解決策は、追加のシャトルミッションを危険にさらすことはありません。ニュース。
しかし、ファウストは、「1月に召集された場合、新しい、より財政的に保守的な議会が、全体的または特定のプログラムのために、2010年の水準以下に資金を削減する可能性が残っている」と示唆した。
したがって、NASAは星座契約をキャンセルすることはできませんが、H.R。3082のNASAプログラムには具体性がないため、認可法で求められている深宇宙ミッション用のOrion乗用車の開発を継続する権限を政府機関に与えています。また、議会は2010年の予算内で重量物ロケットの開発に1億ドルを提供したため、NASAは認可措置で指示されたそのような車両または同様の車両の作業を開始できます。
スペースニュースによると、継続的な解決策は、NASAの商用軌道輸送サービス（COTS）プログラムに潜在的な問題をもたらす可能性があります。
オバマ氏の2011年の予算案では、NASAは、宇宙ステーションに補給できるロケットや貨物船の開発を商業企業が支援するための努力に対して5億ドルを受け取っていたはずです。しかし、このプログラムは新しいものであり、2010年の歳出予算では賄われなかったため、NASAは、開始する前に新しい歳出予算制定法を待たなければならない可能性があります。
他の多くのNASAプログラムも、予算の不確実性に直面しています。
出典：Space News、Space Politics
