今朝10月22日、商業用スペースはさらに大きな飛躍を遂げました。民間開発のシグナス貨物船が国際宇宙ステーションから歴史的な初飛行でドッキング解除され、デモ飛行中に非常に生産性の高い1か月の長期滞在を成功させました。政府のシャットダウン。
シグナスは、ステーションから約10メートル（30フィート）離れて操縦され、宇宙飛行士のカレンナイベルクとルカパルミターノがアームを外し、午前7時31分にフリースペースに船を解放したときに、ステーションの完全に伸ばされたロボットアームをしっかりと握っていました。今日のEDT –共同飛行業務の終了を意味します。
次のCygnus補給船は12月中旬に爆破される予定で、すでに微小重力研究のための新しい科学実験と各種の装備と備品が搭載されています。
第37遠征隊の乗組員がシグナスから1.5メートル離れたところにすばやく腕を戻した後、地上管制官は計画された「中止」コマンドを発行して船のスラスタを発射し、大規模な軌道を回る実験施設から安全に出発しました。
「それは素晴らしい使命でした。今日はいい仕事です！」 NASAのジョンソンスペースセンターにあるヒューストンミッションコントロールの無線通信。
シグナスが低地球軌道で250マイル（400 km）ほど上空に駅を離れたため、車両は大西洋上とアルゼンチンの東海岸沖を飛行していました。
このイベントはNASAのテレビで生中継され、シグナスは急速に遠ざかっていました。
かろうじて5分後、シグナスはすでに200メートルの距離にあり、カメラビューでは非常に小さく見え、100万ポンドのステーションの周囲に厳密に指定された安全ゾーンである架空の「キープアウトスフィア」を出ました。
シグナス補給船は、食料、衣服、水、科学実験、スペアパーツ、ギアを含む約1,300ポンド（589キログラム）の貨物を6人の探検隊37の乗組員に配達しました。
乗組員はすべての貨物を降ろした後、2,850ポンドの不要になったゴミを船に詰めました。
水曜日（10月23日）に、標的のシグナスとデビットのペアが火傷を負い、午後2時18分に破壊的な再突入のために地球の大気圏に戻った。 EDT、無害に太平洋に急降下する。
Cygnusは、NASAのCOTS商用輸送イニシアチブの下で、NASAとOrbital Sciencesの間の官民パートナーシップでNASAからのシードマネーを使用して、Orbital Sciences Corp.によって開発されました。
SpaceX Corp.は、NASAがステーションをストックするための二重の機能を持つように、ドラゴンの貨物船を開発するためのCOTS契約も授与されました。
COTSは、スペースシャトルプログラムの終了後、ISSに重要で不可欠な物資を提供するアメリカの商業宇宙産業の発展を促進することを目的としていました。
「国際宇宙ステーションへのこのデモンストレーションミッションを圧倒的な成功に導くために懸命に取り組んだ軌道科学とNASAのチームにおめでとう」とNASA管理者チャールズボルデンは声明で述べました。
「現在、2つのアメリカ企業がステーションを補充できることをうれしく思います。米国の革新とインスピレーションは、宇宙の私たちの研究室に貨物を運ぶための新世代の車両の設計と運用における彼らの大きな強みを再び示しています。 Orbitalの今日の成功は、NASAが将来の目的地への探査を可能にする一助となっています。」
NASAのスペースシャトルが2011年に強制的に引退したとき、アメリカは人と貨物をISSに送る能力を完全に失いました。OrbitalSciencesとSpaceXは、20フライトを超える無人貨物の補給能力を完全に回復するために30億ドルを超えるNASA契約を獲得しました。
Cygnusは、9月18日にバージニア州東岸にあるNASAのWallops飛行施設から、Orbitalの商用アンタレスロケットの上を飛行し、初飛行を開始しました。
ハーモニーノードに面する地球の港で当初計画されていた9月22日の宇宙船の停泊は、通信の不具合が簡単に修正されたため、1週間で9月29日まで延期されました。それは摩耗のために悪くなかったと見事に実行されました。
「アンタレスの次のフライトは12月中旬に予定されています」と、元宇宙飛行士で現在はアンタレスとシグナスプログラムを担当するOrbitalのエグゼクティブバイスプレジデントであるフランクカルバートソンによると、
