「これは私が今まで見た中で最もクールなロケット飛行でした！」 Masten Space Systemsのガイダンス、ナビゲーション、および制御エンジニアであるIan Garcia氏は言いました。
二番目に！彼らのモットーは、「ただガスを上げて行きなさい！」マステンチームは本日、彼らのXombie車両で空中エンジンの再点火機能を成功裏に実証しました。これは、垂直離陸垂直着陸車両が飛行中にそのような再点火を成功させたのはこれが初めてでした。
CEOのデビッドマステンは、次のように述べています。 「エンジンを停止し、飛行中にエンジンを再点火し、制御を正常に回復し、着陸する機能は、高高度飛行を含むように飛行範囲を拡大する次の大きなマイルストーンでした。私たちがヒットするマイルストーンごとに、宇宙への道がより明確になります。」
燃料がなくなるまで点火し続ける通常のロケットエンジンとは異なり、Xombieのような車両は、飛行中および飛行の再突入中にエンジンを停止することで燃料を節約できます。メインエンジンを再点火できることで、飛行中に達成できることについて柔軟性が提供され、同じ推進システムでスロットル機能と再始動機能を組み合わせると、車両の機能と操作性が向上します。
マステンは、打ち上げロケットの購入を検討している人のために小売のような購入体験を開発することを望んでおり、開発と運用プロセスに注力することでコストを削減し、より広範なミッションオプションを提供することを望んでいる車両を開発しています。速い回る回。
このテストでは、Mastenチームが推進システムと車両システムを設計して、シャットダウンから再起動までのサイクル時間が2秒になるようにしました。マステンはプレスリリースで、彼らの内部で開発されたエンジン技術は、プレミアム微小重力へのアクセスを備えた高高度飛行や、上層大気の科学的測定にとって重要であると述べました。
Mastenは、超音速空気力学、空力制御、宇宙対応エレクトロニクスなどの車両開発タスクにも取り組んでいます。彼らは2009年にNASAとノースロップグラマンルナーランダーチャレンジで優勝しました。
出典：Masten
