すべてのレポートによると–商業スペースは繁栄しています。 NASAは、国際宇宙ステーション（ISS）への宇宙飛行士の輸送サービスを取得する計画と、商業乗務員開発ラウンド2（CCDev2）のオプションのマイルストーンをリリースしました。
「これはアメリカの宇宙探査の驚くべき物語における重要な前進です」とNASAの管理者チャールズ・ボルデンは言いました。 「NASAがエネルギーとリソースを深い宇宙探査に集中できるように、宇宙ステーションの輸送を外部委託するという承認法に定められている計画を完全に実施することを約束しているさらなる証拠です。」
プロセスのスピードアップを支援するために、Boldenは、NASAがCCDev2に基づく宇宙法協定（SAA）の一部として既に交渉された元のマイルストーンのいくつかに資金を提供すると述べました。
NASAの提案では、宇宙機関に宇宙船、ロケット、その他の打ち上げサービスの設計を提供するように設定されている複数の企業に利益をもたらす契約について概説しています。この契約は推定16.1億ドル相当の価値があり、現在2012年7月から2014年4月にかけて実施される予定です。NASAはSierra Nevada CorporationのSAAを4つのマイルストーンで更新しました。 NASAの価値は1億560万ドル–エージェンシーがそのマイルストーンのすべてを首尾よく達成できた場合。
「4つのCCDev2パートナーすべてが非常に優れたパフォーマンスを発揮し、それぞれのマイルストーンを達成しています」と、NASAの商用宇宙飛行開発担当ディレクター、フィルマカリスターは述べています。 「これらの追加のマイルストーンは、追加のNASAへの投資を正当化するために商業乗務員輸送システムの開発を十分に加速したために選択されました。」
一方、カリフォルニアでは、リチャードブランソン卿のヴァージンギャラクティックコンポジットとスケールドコンポジットの合弁会社である宇宙船会社（TSC）が、最終アセンブリ、統合およびテスト格納庫（FAITH）の開会式で独自のマイルストーンを発表しましたモハベ航空宇宙港。格納庫は推定800万ドルの費用がかかり、Virgin GalacticのWhiteKnightTwoとSpaceShipTwoの最終段階をサポートしています。この新しい施設がさらなる商業宇宙事業を支援し、雇用を創出することが期待されています。
この施設は誘導路Bにあり、約68,000平方フィートを占めています。車両の組み立て、準備、テストに使用されます。建物の他の役割の1つは、メンテナンス格納庫の役割です。
エンリコパレルモ作戦担当宇宙船会社副社長は、次のように述べています。「私たちは、FAITHの開設を当社、現在および将来の顧客、そして業界の業績として誇りに思っています。 「この新しい施設内で、最高品質の商用宇宙飛行システムを製造します。」
FAITHが配備されると、SpaceShipTwo（SS2）の準軌道宇宙船とWhiteKnightTwo（WK2）の空母を製造するために必要なインフラストラクチャが整います。この施設は、SS2とWK2の建設をサポートできるサイズであり、これらの工芸品をそれぞれ2つ同時に建設する余地があります。
SS2およびWK2の運用をサポートするために必要なもう1つの構造は、TSCが最近アップグレードしたモハベ航空宇宙港にある48,000平方フィートの建物です。準軌道宇宙観光市場が離陸した場合、TSCは施設を拡張する権利を選択しました。
「米国経済の現状と失業率の上昇にもかかわらず、これは宇宙船会社にとって大きな成長の時です」とパレルモは言った。 「私たちは、航空宇宙、エンジニアリング、および実践的な宇宙プログラムの経験を持つ個人のために、優れた、高度なスキルを持つ仕事の機会を創出しています。私たちは、スペースにアクセスするための新しく革新的な方法の開発に情熱を傾ける従業員を求めています。」
準軌道宇宙飛行機のトピックに留まり、宇宙探査キュラソー（SXC）とXCOR Aerospace、Inc. 。
「2010年10月に最初の覚書（MOU）に署名して以来、XCORとSXCは最終的な合意の完成に向けて努力してきました」とXCORのCEOであるJeff Greasonは説明します。 「インクが乾いてチェックが完了したので、2014年にキュラソーでの運用を本格的に開始することができます。」
SpaceShipOneの最初の飛行がモハベ砂漠の上空から始まって以来、商業宇宙産業はその足を見つけ、国内および国際の両方でその範囲を拡大してきました。 Space Exploration Technologies（SpaceX）では、次のFalcon 9ロケットとドラゴン宇宙船を11月に国際宇宙ステーションに打ち上げる予定です。商業宇宙分野は、準軌道飛行だけでなく軌道飛行にもその先駆者を固めているようです。
