最後から2番目までの問題を克服したスペースシャトルディスカバリーは、今日、歴史を作り、軌道への最終ミッションを開始しました。ディスカバリーの外部タンクに潜在的に危険な亀裂が検出され、オービター操縦システムポッドに漏れが検出されてから4か月ほど待った後、空軍射程安全担当官のコンピューターの問題により、長い間予定されていた発射がほぼ妨げられました。 STS-133の乗組員は、タンクの「インタータンク」セクションとリークのないOMSに補強リブまたはストリンガーを使用して、歴史的な任務にようやく打ち上げられました。範囲。ケネディ宇宙センターの広報担当者、アラード・ビーテル氏は、「それは、あなたが得ることができる最後の秒でした」と述べました。
ディスカバリー号は、フロリダのケネディ宇宙センターでの2月の絵のように完璧な暖かい日から、彼女の最後の旅に出発しました。見物人の巨大な群衆、巨大な国際的な報道陣、熱心なツイートアップ参加者でした。
しかし、元のSTS-133の乗務員であるTim Kopraが自転車事故で負傷し、Steve Bowenが彼の代わりに選ばれたため、4か月の遅延は影響がないわけではありませんでした。スティーブリンゼイ司令官、パイロットのエリックボー、ニコールストット、マイケルバラット、宇宙飛行士のアルビンドリューとボーエンを含む乗組員—シャトルのベースで出会い、感動の瞬間に乗って搭乗しました。彼らの使命にオフ。
ペイロードベイには永続的なロジスティクスモジュールがあります。これは栄光のクローゼットであり、愛情のこもったR2という名前の最初の人間のようなロボットがISSの常駐クルーになります。
ディスカバリー号は1984年8月30日から飛行しています。最初のミッションは41-Dで、宇宙飛行士が3つの通信衛星を配備しました。ディスカバリーは30の成功したミッションを完了しました。これは、NASAのシャトル艦隊の他のどの軌道よりも優れています。オービターは、2002年以来、99の異なるアップグレードと88の特別な安全性テストを受けています。ディスカバリーは、人類の歴史におけるいくつかの探査船にちなんで名付けられました。
打ち上げへの道を開くことは、ISSへのヨーロッパの補給船であるATV-2 Johannes KeplerのISSへのドッキングの成功でした。 Automated Transfer Vehicle 2は2階建てバスのサイズで、駅の6人の乗員に7トンの物資を運びます。
こちらが打ち上げ画像の巨大なギャラリーで、NASA TVからの打ち上げの動画です。
