画像クレジット：スケーリングされたコンポジット
下院は本日、新興の商業用人間宇宙飛行産業の発展を促進するために設計された、Dana Rohrabacher（R-CA）宇宙航空委員会の主催による立法を承認しました。 H.R. 3752、2004年の商業用宇宙発射修正法は、公共の安全を確保しながら業界を促進するための明確でバランスの取れた規制体制を導入します。現在、この法律は米国上院に向けられています。
シャーウッドベーラート（R-NY）のハウスサイエンス委員会委員長は、「公聴会や法案に関するその他の作業を通じて、この委員会が今年移動する最も重要な措置の1つであると考えました」と述べました。 「これは宇宙での「ジョイライド」以上のものですが、そのような企業には何の問題もありません。これは、米国の航空宇宙産業の未来についてです。アメリカの企業のほとんどの分野と同様に、航空宇宙における最大のイノベーションは、小規模な起業家によるものです。これは、人間や貨物の打ち上げについて話している場合でも同じです。そして、この法案の目的は、起業家と発明家が彼らのアイデアを追求するために必要なインセンティブと能力を確実にするために、しっかりとした実験を促進することです。それは私たちの国の将来にとって重要です。」ベーラートの完全な声明はこのリリースに続く。
Rohrabacherは次のように述べています。この立法案は、公衆の健康と安全を保護しながら、この新しい産業を促進し、官僚的なテープを削減するという私の目標を前進させます。」
「商業的な人間の宇宙飛行が主要な産業になるかどうか、誰も確かに言うことはできません。ただし、H.R.3752の規定は、その成長を促進すると同時に、公衆衛生と安全が保護されることを保証するのに役立つと信じています」
法律の主要な規定は、次のように設計されています。
*連邦航空局（FAA）の商業宇宙輸送局（AST）の下にすべての商業宇宙飛行局を明示的に配置することにより、人を運ぶ軌道下ロケットの飛行を誰が規制すべきかについての混乱を排除します。
* ASTがライセンスよりも迅速かつ少ない要件で付与できる実験的許可を発行できるようにすることで、新しいタイプの再利用可能な準軌道ロケットの打ち上げを容易にします。
*商用宇宙輸送業界全体（認可された非実験的商用人体打ち上げを含む）に対する政府の補償を3年間延長しますが、法案は、より緩やかに規制される実験的許可の下で実施されるフライトの補償を許可しません;そして
* 2008年までに、またはその後できるだけ早く、商用宇宙輸送業界の補償を徐々に排除するのに最適な方法に関する調査が必要です。
本日の下院通過は、昨年7月に開始された下院上院合同審理、昨年の宇宙小委員会審問、および昨年後半の民間宇宙輸送業界の専門家による政策円卓会議での長く徹底的なプロセスの頂点です。
「今日、米国下院は、宇宙開発と私たちの国の経済に動力を与えるための主要な新しい経済的エンジンの作成における重要な次のステップに向けて国を導いてきました。下院はHR 3752の通過により、宇宙におけるアメリカの未来に対する真のビジョンを示しました。この法案は、商業スペースの規制プロセスの重要なフレームワークを定義し、商業スペースの規制を担当する非常に重要な連邦政府機関を承認するのに役立ちます。宇宙下院委員会と下院科学委員会の両方のリーダーシップは、この法案を可決した彼らの仕事に対して高く評価されるべきです」と航空宇宙国家協会のティム・ハドルストン事務局長は述べました。
「H.R. 3752は、私たちのような投資家に、私たちの宇宙観光事業が公正かつ合理的に規制されることを確信させるために議会が制定すべき法律の種類です。上院がこの法案を早急に採択し、ブッシュ大統領に署名を求めて送付することを望んでいる」と語った。
Xcor Aerospaceの社長であるJeff Greasonは、人類を宇宙に送り込むことを目標とする民間ロケット会社で、次のように述べています。 FAAの準軌道飛行の定義を確認し、「自分の責任で飛行する」人間の宇宙飛行体制を確立し、新しい「実験許可」フレームワークを作成することはすべて、私たちが完全にサポートする重要なステップです。法案が議会を通過し、これらの主要な規定を迅速に保持することを期待しています。」
元のソース：下院科学委員会
