宇宙船を小惑星に沈めたと想像してください。スペースロックが著しく回転している可能性があり、操作が複雑になります。
人間は以前にロボット宇宙船でそれをしたことがあります。 NASAが2001年に、NASAがNero Shoemaker宇宙船をエロスに着陸させたとき、水面に到達するように設計されていなかった航空機を使用しました。しかし、新しい研究では、これらの宇宙岩に近づくことは、おそらく以前考えられていたよりもさらに危険であると描写しています。
無重力状態をシミュレートする飛行機のような「Vomit-Comet」で行われた実験は、彗星と小惑星のダスト粒子が地球よりもはるかに長い距離にわたってそれぞれの位置の変化を感じることができるかもしれないことを示唆しています。
「どこにでもフォースチェーンの例が見られます。スーパーマーケットの山からオレンジを選ぶと、簡単に消えてしまうものもあれば、全体が落ちてしまうものもあります。これらの重量を支えるオレンジは、山積みになっている力の連鎖の一部です」
「そのようなチェーンの1つの重要な側面は、それらが粒状の材料に、それらがさらされた力の「記憶」を与えることです。力の方向を逆にすると、チェーンが効果的に切断され、パイルの安定性が低下します。」
小惑星実験放物線飛行実験（AstEx）実験は、オープン大学のベンロジティス、およびオープン大学、コートダジュール天文台、メリーランド大学の共同研究者であるマードックによって設計されました。ガラスビーズが入ったシリンダーと、心臓に回転ドラムがありました。
2009年に彼らが大学院生だったとき、マードックとロジティスはエアバスA300に搭乗し、航空機が最大の高さから落下する間、放物線を飛ばして微小重力をシミュレートしました。
この間、インナードラムは10秒間回転し、その後回転方向が逆転しました。何が起こったかは高速カメラで追跡された。その後、研究者らは粒子追跡プログラムを用いてビーズの動きを分析しました。
研究者たちは、円柱の端にある粒子（低重力環境に最も近いアナログ）が、地球上の同様の環境にある粒子よりも多く移動することを発見しました。しかし、中心に近い人ほど大きな影響はありませんでした。
「着陸船が小さな瓦礫の山の小惑星の片側の表面を地面に着地すると、チェーンを介して力が長距離伝達されるため、反対側に雪崩が発生する可能性があります。ただし、角度と場所に依存します。影響と表面の歴史–レゴリスがどのような記憶を持っているか」とマードックは言った。
実験の詳細については、Royal Astronomical Societyの月刊通知の2013年6月号をご覧ください。 NASAがこれまでに懐疑的な議会の代表者と会った小惑星回収任務を熟考しているので、それは考えるためのいくつかの興味深い食べ物です。
出典：王立天文学会
