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いくつかの異なる宇宙船は、地球を飛んでいるときの重力アシスト中の原因不明の速度変化を示しました。ロゼッタ—小惑星によって最近飛んだESA宇宙船-2005年3月に母国の惑星によって振られ、同年8月にメッセンジャーが続きました。これらすべてのプローブは、フライバイ中に予想される速度の変化を示しました。最大の異常はNEARで記録され、速度は毎秒13ミリメートル変化しました。今年初め、長年この問題に取り組んできたJPL研究者のグループは、他の物理学者が解決策を考え出せることを望んで、基本的に手を挙げました。彼らは、異常が大きすぎてアインシュタインの一般相対性理論に関連する既知の効果では説明できないと結論付けていました。しかし、新しい論文は特別相対性理論がすべてを説明するかもしれないと提案しています。
宇宙船の速度は、宇宙船から深宇宙ネットワークのアンテナへの無線信号のドップラーシフトによって測定されます。フランスのCEA-SaclayのJean Paul Mbelekは、ウィルハンティングがMIT教授の方程式を解くのを見るのと同じように非常に短く簡潔な論文で、宇宙船と回転する地球の相対運動が適切に考慮されていないと述べています。よく知られているが見過ごされている特殊相対性理論の効果を考慮に入れると、地球のスピンの横方向ドップラー効果と船の速度が考慮され、フライバイ異常は発生しません。 「したがって、GR（一般相対性理論）に質問する必要はありません。フライバイ異常は、従来の物理学を使用した不完全な分析が原因である」とMbelekは述べています。
他の説明は暗黒物質を提案したか、または「Unruh放射」は答えである可能性があります。しかし、ムベレク氏は、物理学を正しく行っていないという。彼は、宇宙船は「天体のフライバイは地球の近くで成功することが証明されている特別な相対性理論の新しいテストと見なされるかもしれない」と結論づけています。彼は、この仮説をさらに検証するために、地球に最も近い探査機のアプローチを超えて宇宙船の軌道を追跡するフォローアップを提案します。
出典：arXiv、arXivブログ
