スペースシャトルは2010年9月に廃止される予定です。しかし、未来派で起業家のエリックナイト（UP Aerospace and Remarkable Technologiesの創設者）は、現在の任務を終えた後のシャトルの扱いについて、やや斬新なアイデアを持っています。火星に送ってください。彼の公式は単純で、人間が数十年ではなく数年で火星に旅行できるようになると彼は言う。
騎士の提案は「火星の火星」と呼ばれ、2つのシャトルが地球の軌道に行き、それらをトラスでつなぎ、十分に強力な推進システムに固定することを概説しています。そして、それだけです。加圧された膨脹可能な導管は2つのオービターを接続するため、宇宙飛行士は2つのシャトルの間を行き来できます。
次に、本当にクールな部分があります。火星への旅行中に人工重力を提供する方法。ナイトのウェブページから：
•推進段階がこのシステム全体を火星までのトレッキングで加速すると、トラスは2つのオービターから切り離され、トラス推進アセンブリが投棄されます。
•次に、2つのオービターは数百フィートの距離まで離れますが、スプールされたテザーケーブルによって上から上に接続されたままになります。
•分離中、アコーディオンスタイルのインフレータブルクルーの移送導管は同様に伸びます。
•オービターが最大固定距離離れると、ペアをエレガントなピルエットに設定するために反応制御システムを同時に発射し、赤い惑星への乗組員の航海に快適なレベルの人工重力を作成します。
シャトルが火星に到着すると、少し危険になります。これらの巨大な宇宙船はどのように火星表面に到達するでしょうか？ナイトの唯一の提案は、オービターを分離し、それぞれが本当に巨大なパラシュートを持っていることです。現在、テストに成功した最大のパラシュートは直径150フィート（45 m）です。
しかし、スペースマガジンの前の記事（「火星着陸のアプローチ：赤い惑星の表面への大きなペイロードの取得」を参照）についてJPLのRob Manningと行ったインタビューで、Manningは現在、方法はなく、大きなパラシュートはないと述べています大きな宇宙船、さらにはシャトルのような高揚力車両でさえ、火星に着陸するのに十分です。空気が薄すぎて抵抗がありません。
以前の記事から：
「まあ、火星では、シャトルのように非常に高い揚重比をドラッグするドラッグ比を使用する場合、適切な減速を得て揚力を適切に使用するには、大気圏を低くする必要があります。あなたはまだかなり地面に近いマッハ2または3に行きます。優れた制御システムがあれば、減速を広げて空中にいる時間を長くすることができます。やがてマッハ2の下まで減速してパラシュートを開くことになりますが、地面に近すぎるため、超大型の超音速パラシュートでもあなたを救うことはできません。」
超音速パラシュートの専門家は、火星で大型のシャトルタイプの車両を十分に減速させ、妥当な速度で地面に到達するには、直径100メートルのパラシュートが必要であると結論付けています。
「それはローズボウルの良い部分です。それは巨大です」とマニングは言いました。 「私たちは、超音波で安全に開くことができる100メートルのパラシュートを作る方法はないと信じています。言うまでもありませんが、それほど大きなものを膨らませるのにかかる時間は言うまでもありません。完全に膨らむ前は、地面にいます。それは良い結果ではありません。」
したがって、Knightの提案は興味深く、おそらく前向きですが、実際に実現するにはかなりの作業が必要になります。彼はまた、次のように述べています。「この思想紙は、技術的なすべてのことを目的としているわけではなく、すべてがこのトピックに終止符を打つものではありません。ここで触れた科学とトピックは表面的なものです。概念は単に想像力を刺激し、議論を促進するために提供されています。」
ナイトは、ロバートズブリンのマーズダイレクトのコンセプトに触発され、スペースシャトルの艦隊を「転用」したいと述べました。
「全体として、私が考えるペーパーが、宇宙の中での自分の位置を熟考する際のさらなる思考の触媒となることを願っています。そして私たちを新しいフロンティアへと導く方法です。」
知るか？多くの成功した取り組みは、クレイジーなアイデアから始まります。しかし、最初に、誰かがアイデアを持っている必要があります。
出典：Remarkable Technologies
